Jahutussüsteemi läbipesu 7 min. 325ml
HI-GEAR 7 MINUTES RADIATOR FLUSH
Kontsentreeritud koostis puhastab garanteeritult jahutussüsteemi katlakivist, rasvataolistest ladestistest, roostest, tosooli või antifriizi lagunemisel tekkivatest laguproduktidest.
- Väldib piirkondade kuumenemist (silindriseinte kohalikku kuumenemist), mis tekivad veesärki koguneva katlakivi tõttu, mis omakorda viib silindri -kolvigrupi tugeva kulumiseni või isegi mootori purunemiseni.
- Taastab jahutusvedeliku tirkulatsiooni läbi ummistunud radiaatoritorude ja suurendab seega tööefektiivsust 50-70%, vähendab mootori ülekuumenemise tõenäosust ummikutes.
- Väldib pumba simmerlingi purunemist jahutusvedeliku koostissesse kuuluva etüleenglükooli lagunemisel ja oksüdatsioonil tekkivate produktide tagajärjel.
- Sisaldab aktiivseid komponente, mis säilitavad oma töövõime pika perioodi jooksul tänu hermeetilisele metallpurgile.
Soovitatav on vahetada jahutusvedelik iga 2-3 a. järel. Juhul kui mootoril veepumba, radiaatori või termostaadi piirkonnas on märgata heledad laigud (mis viitab jahutussüsteemi lekkele), on koheselt soovitatav kasutada jahutussüsteemi remonthermeetikut HG9025 või HG9029.
Ärge kunagi avage radiaatori korki kuumal mootoril, see on ohtlik!
Kasutamine: Käivitage salongi soojustus. Käivitage mootor ja soojendage see, eemaldades eelnevalt radiaatori korgi. Ärge mootoril laske liiga kuumaks minna! Lülitage mootor välja, laske jahutusvedelik täielikult süsteemist välja ja valage sisse puhas vesi. Valage aine radiaatorisse, sulgege radiaatori kork. Käivitage mootor ja laske töötada tühikäigul ja kesmistel pööretel 7-10 minutit. Seisake mootor, oodake 2-3 minutit, veenduge , et jahutussüsteemis ei ole liigset rõhku (selleks pigistage radiaatori ülemist lõdvikut). Olge ettevaatlikud , et kätt ära ei kõrvetaks. Laske vesi välja radiaatori tühjendus korgist. Peske jahutussüsteem läbi veega, seni kuni olete veendunud , et väljuv vesi on täiesti puhas. Täitke süsteem uue jahutusvedelikuga, järgides valmistajatehase juhiseid.
HI-GEAR 7 MINUTES RADIATOR FLUSH
Pakend ette nähtud jahutussüsteemile mahuga 10-22 liitrit.
Kasutage ära kogu pakendi sisu. Ei sisalda happeid , ei vaja neutraliseerimist, vahendit võib kasutada kõikide automarkide ja mototehnika jahutussüsteemide läbipesuks.
Toode saadaval ka:
|
||
Info tootja kohta (Hi-Gear Products)
Hi-Gear (USA)
Hi-Gear Products Inc. on USA firma mis on spetsialiseerunud auotkeemia ja kosmeetikatoodete tootmisele. Väga populaarsed ja hästi toimivad on Hi-Gear'i kütuse- ja õlilisandid, metallikonditsioneerid. Loe firma tutvustust siit.Tarneviis

Toompuiestee 33a, Tallinn

Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)

Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)

Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)

Tasuta al. 65€ (va. suured ja rasked tooted)
Kõik auto jahutusvedelikest ning jahutusvedelike värvid
Külmade ilmade saabudes on aeg oma auto korra üle vaadata, et veenduda, kas see on välistemperatuuri languseks täielikult valmis.
... Loe edasi
Kuidas vahetada automootori kolvirõngaid: samm-sammuline juhend
Kolvirõngad on mootori töö jaoks üliolulised komponendid, kuna need tihendavad silindri ja kolvi vahelist pinda, tagavad õige surve põlemiskambris ja aitavad vältida õli sattumist põlemiskambrisse. Aja jooksul võivad kolvirõngad kuluda või kahjustuda, põhjustades mootori jõudluse langust, suurenenud õlikulu ja suitsu tekkimist. Kolvirõngaste vahetamine on keeruline töö, kuid oskusliku lähenemise ja õigete tööriistadega on seda võimalik kodustes tingimustes teostada.
Millal on vaja kolvirõngaid vahetada?
Kulunud või vigased kolvirõngad annavad endast märku järgmiste sümptomitega:
Suurenenud õlikulu – mootor „sööb“ õli sagedamini kui tavaliselt.
Sinine suits väljalasketorust – viitab sellele, et mootoriõli satub põlemiskambrisse.
Jõudluse vähenemine – mootor kaotab võimsust, eriti kiirendamisel.
Madalam kompressioon – võib tuvastada kompressioonitesti abil.
Õli- või kütusejäägid süüteküünaldel – need viitavad kolvirõngaste lekkimisele.
Kui märkad mõnda neist sümptomitest, on tõenäoliselt aeg kontrollida kolvirõngaid ja vajadusel need välja vahetada.
... Loe edasi
Automootori ehitus ja osad joonis
Automootori osad: Üksikasjalik ülevaade
Auto mootori töökindlus sõltub paljuski erinevate komponentide täpsest toimimisest. Mootor koosneb paljuski keerulistest osadest, mis töötavad kooskõlas, et muundada kütuseenergia liikumiseks, mis paneb sõiduki liikuma. Iga komponent täidab oma ülesande, et tagada mootori sujuv ja efektiivne töö. Selles artiklis käsitleme automootori osade ülesandeid ja nende tähtsust, sealhulgas veepumpa, õlipumpa, väntvõlli, mootoriplokki ja paljusid teisi komponente.
... Loe edasi
Auto Jahutussüsteem: Ülevaade, Tööpõhimõte ja Olulised Osad
Mis on auto jahutussüsteem?
Auto jahutussüsteem on mootori üks kriitilisemaid süsteeme, mille ülesanne on hoida mootori temperatuur optimaalses vahemikus, vältides ülekuumenemist ja tagades tõhusa töö. Jahutussüsteem eemaldab mootori liigse soojuse ja aitab kaasa kütuse ökonoomsusele ning mootori pikaealisusele.
Kuidas auto jahutussüsteem töötab?
Jahutussüsteem töötab tsirkuleeriva jahutusvedeliku abil, mis neelab mootori soojuse ja hajutab selle läbi radiaatori. Süsteem sisaldab mitmeid olulisi komponente, mis tagavad vedeliku korrektse ringluse ja soojuse hajutamise.
Auto jahutussüsteemi peamised osad
1. Salongiradiaator (Interior Heat Exchanger)
... Loe edasi
Auto Radiaator – Mis see on ja miks mootor seda vajab?
Auto radiaator on mootori jahutussüsteemi süda.
Kui mootor töötab, läheb see väga kuumaks. Radiaator aitab kuumuse turvaliselt ära juhtida, et mootor ei ülekuumeneks.
Lihtsalt öeldes:
Radiaator on auto “jahutuskapp”, mis hoiab mootori õige temperatuuriga.
... Loe edasi





Siin kuvatud andmeid, eriti varuosade kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.