Auto Jahutussüsteem: Ülevaade, Tööpõhimõte ja Olulised Osad

Mis on auto jahutussüsteem?

Auto jahutussüsteem on mootori üks kriitilisemaid süsteeme, mille ülesanne on hoida mootori temperatuur optimaalses vahemikus, vältides ülekuumenemist ja tagades tõhusa töö. Jahutussüsteem eemaldab mootori liigse soojuse ja aitab kaasa kütuse ökonoomsusele ning mootori pikaealisusele.

Kuidas auto jahutussüsteem töötab?

Jahutussüsteem töötab tsirkuleeriva jahutusvedeliku abil, mis neelab mootori soojuse ja hajutab selle läbi radiaatori. Süsteem sisaldab mitmeid olulisi komponente, mis tagavad vedeliku korrektse ringluse ja soojuse hajutamise.

Auto jahutussüsteemi peamised osad

1. Salongiradiaator (Interior Heat Exchanger)
2. Salongi puhur (Fan)
3. Alumine radiaatori voolik (Lower radiator hose)
4. Jahutusvedeliku paisupaak (Coolant expansion tank)
5. Radiaatori jahutus ventilaator (Radiator cooling  fan)
6. Õhuvool (Air flow)
7. Radiaator (Radiator)
8. Ülemine radiaatori voolik (Upper radiator hose)
9. Veepump (Water pump)
10. Termostaadi korpus (Thermastathousing)
11. Termostaat (Thermostat)
12. Salongiradiaatorisse minev voolik
13. Sooja õhu vool (Warm air)
14. Salongiradiaatorist välja tulev voolik. (Heater return hose)
15.  Auruvoolik või aurutoru (Steam hose)
16. Mootorist tulev jahutusvedelik (Coolant from Engine)
17. Radiaatori (paisupaagi) õhutusvoolik  (radiator bleed hose)










1. Radiaator (Radiator)

Radiaator on jahutussüsteemi keskne komponent, mis hajutab mootori liigse soojuse õhuvoolu abil. Kuum jahutusvedelik voolab radiaatori kaudu, kus see jahtub enne mootori juurde naasmist.

2. Veepump (Water Pump)

Veepump tagab jahutusvedeliku ringluse kogu süsteemis, aidates sellel liikuda läbi radiaatori, mootori ja teiste jahutussüsteemi komponentide.

3. Termostaat (Thermostat)

Termostaat reguleerib jahutusvedeliku voolu mootori ja radiaatori vahel, avades ja sulgedes vastavalt mootori temperatuurile.

4. Termostaadi korpus (Thermostat Housing)

See hoiab termostaati paigal ning suunab jahutusvedeliku õigetesse kanalitesse, võimaldades süsteemi efektiivset toimimist.

5. Jahutusvedeliku paisupaak (Coolant Expansion Tank)

Paisupaak võimaldab jahutusvedeliku paisumist ja kahanemist temperatuuri muutudes, ennetades liigset survet süsteemis.

6. Ülemine radiaatori voolik (Upper Radiator Hose)

Ülemine radiaatori voolik juhib kuuma jahutusvedeliku mootorist radiaatorisse, kus see hakkab jahtuma.

7. Alumine radiaatori voolik (Lower Radiator Hose)

Alumine radiaatori voolik viib jahutatud vedeliku radiaatorist tagasi mootori poole, võimaldades sellel taas soojust neelata.

8. Radiaatori jahutusventilaator (Radiator Cooling Fan)

Ventilaator tagab õhuvoolu radiaatori ribide kaudu, aidates vedelikul jahtuda ka siis, kui sõiduk ei liigu või töötab kõrgel temperatuuril.

9. Õhuvool (Air Flow)

Õhuvool mängib olulist rolli jahutusprotsessis, aidates eemaldada soojust radiaatorist ja muudest süsteemi komponentidest.

10. Auruvoolik või aurutoru (Steam Hose)

Auruvoolik eemaldab jahutussüsteemist liigse auru ja õhumullid, ennetades mootori ülekuumenemist.

11. Radiaatori (paisupaagi) õhutusvoolik (Radiator Bleed Hose)

Õhutusvoolik aitab eemaldada süsteemist lõksu jäänud õhu, tagades jahutusvedeliku tõhusa ringluse.

12. Mootorist tulev jahutusvedelik (Coolant from Engine)

Kuum jahutusvedelik voolab mootorist läbi radiaatori ja teiste komponentide, hajutades soojuse enne süsteemi taaskasutamist.

Salongi kütmise süsteemi komponendid

13. Salongiradiaator (Interior Heat Exchanger)

Salongiradiaator kasutab mootori jahutusvedeliku soojust, et soojendada sõiduki sisemust talvisel ajal.

14. Salongi puhur (Fan)

Salongi puhur puhub sooja õhu läbi radiaatori ja suunab selle sõitjateruumi.

15. Salongiradiaatorisse minev voolik

See voolik juhib kuuma jahutusvedeliku salongiradiaatorisse, kus see soojendab õhku, mis puhutakse salongi.

16. Salongiradiaatorist välja tulev voolik (Heater Return Hose)

Pärast soojusvahetust naaseb jahutusvedelik läbi selle vooliku tagasi mootori suunas.

17. Sooja õhu vool (Warm Air)

Pärast soojenemist liigub õhk läbi ventilatsiooniavade sõiduki salongi, pakkudes mugavat temperatuuri.

Auto jahutussüsteemi hooldus ja probleemid

Auto jahutussüsteemi korrapärane hooldus on oluline, et ennetada mootori ülekuumenemist ja tagada selle tõhus töö. Peamised hooldustööd hõlmavad:

• Jahutusvedeliku taseme kontrolli ja vajadusel täitmist.
• Radiaatori ja voolikute lekete kontrollimist.
• Termostaadi töökindluse testimist.
• Radiaatori ventilaatori ja veepumba kontrollimist.

Levinumad probleemid, millega auto jahutussüsteem võib kokku puutuda:

• Lekivad voolikud või radiaator.
• Umistunud või määrdunud radiaator.
• Rikkis termostaat, mis ei ava või sulge õigesti.
• Veepumba tõrked, mis takistavad jahutusvedeliku ringlust.
• Õhumullid süsteemis, mis vajavad eemaldamist.

Kokkuvõte

Auto jahutussüsteem mängib kriitilist rolli mootori tervises ja sõiduki efektiivsuses. Selle süsteemi korralik hooldamine ja õigel ajal probleemide tuvastamine aitab vältida kulukaid mootori rikkeid ning tagab sujuva ja ohutu sõidukogemuse. Kui esinevad ülekuumenemise või jahutusefektiivsuse vähenemise märgid, tuleks süsteemi koheselt kontrollida ja vajadusel remontida.