Täissünt. Mootoriõli Mobil 1 ESP FORMULA 5W-30 4L
Mobil 1 ™ ESP 5W-30 on täiustatud jõudlusega sünteetiline mootoriõli, mis on loodud erakordse puhastusjõu, kulumiskaitse ja üldise jõudluse tagamiseks. Mobil 1 ESP 5W-30 on välja töötatud asjatundlikult, et aidata pikendada nii diisel- kui ka bensiinimootoriga autode heitgaasisüsteemide eluiga ja säilitada nende tõhusus. Mobil 1 ESP 5W-30 vastab või ületab paljude juhtivate tööstuse ja autotootjate standardite nõudeid, mida nõutakse uuemate moodsate diisel- ja bensiinimootoriga sõiduautode mootorite jaoks.
Omadused ja eelised
Mobil 1 ESP 5W-30 on valmistatud komponentide seguga, mis on valmistatud täielikult ühilduvaks uusimate diiselkütuse tahkete osakeste filtrite (DPF) ja bensiini katalüsaatoritega (CAT). Mobil 1 ESP 5W-30 on välja töötatud silmapaistva jõudluse ja kaitse tagamiseks koos kütusesäästu Fuel Economy eelistega. Põhiomadused ja võimalikud eelised on järgmised:
Madal tuhasisaldus Low Saps
Aitab vähendada tahkete osakeste kogunemist diislikütuse tahkete osakeste filtrites
Madala väävli- ja fosforisisaldusega
Aitab vähendada bensiini katalüsaatorite mürgitust
Aktiivsed puhastusvahendid
Aitab vähendada setteid ja sette kogunemist, et mootor saaks pikka ja puhast kasutusiga
Silmapaistev termiline ja oksüdatiivne stabiilsus
Aitab vähendada õli vananemist, võimaldades pikemat kaitset õlivahetusvälba ajal.
Madala õli tarbimisega koostis
Vähem süsivesinike saastet
Tõhustatud hõõrdeomadused
Aitab kütusesäästu suurendada
Suurepärased madalate temperatuuride võimalused
Kiire külmkäivitus ja kiire kaitse, mis pikendab mootori tööiga
Mobil 1 ESP 5W-30 soovitatakse igat tüüpi kaasaegsetele mootoritele, eriti ülitäpsetele bensiini- ja diiselmootoritele, mida leidub uusimates sõiduautodes, maasturites ja väikebussides.
• Mobil 1 ESP 5W-30 sobib eriti ekstreemseteks tingimusteks, kus tavapärane õli ei pruugi sageli toimida
• Seda ei soovitata kasutada kahetsükliliste või lennundusmootorite jaoks, välja arvatud juhul, kui tootja on selle spetsiaalselt heaks kiitnud.
Spetsifikatsioonid ja kinnitused
Sellel tootel on järgmised kinnitused:
VW 504 00
VW 507 00
PORSCHE C30
PSA B712290
GM Dexos 2
MB-kinnitus 229.31
MB-kinnitus 229.51
MB-kinnitus 229.52
Peugeot / Citroëni autod B71 2297
Seda toodet soovitatakse kasutada rakendustes, mis vajavad:
API CF
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 506 00
See toode vastab või ületab järgmiste nõuete nõudeid:
API SN
API SM
API SL
API SJ
ACEA C2
ACEA C3
ILSAC GF-5 MOOTORI KATSE NÕUDED
MOBIL
Mobil on bensiinibränd, mis kuulub Ameerika õli- ja gaasikorporatsiooni ExxonMobili alla. 1999. aastal liitus Mobil Exxoniga ja loodi ExxonMobil. Mobil on brändinimi, mis kasutatakse peamiselt mootoriõlide nagu Mobil 1 turustamiseks. ExxonMobili peakontor asub Texases Springis.Mobil kutsub end esimeseks ettevõtteks, kes võimaldas tanklates tankurite juures kütuse eest tasuda, kes hakkas tootma lennukikütust ning esimeseks, kes töötas välja elektroonilise makseterminali Speedpass.
Mobil pakub tänapäeval palju erinevaid sõidukite, tööstuste, lennunduse ja merenduse määrdeid. Ajaloolistel põhjustel kasutatakse Mobili brändi veel tanklates ja kütuse (bensiin, diisel, lennuki- ja laevakütus jm) toodetel.
Tarneviis
Hundipea 5, Tallinn
Auto mootoriõlide spetsifikatsioonid
VW grupi autode ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) mootoriõlide spetsifikatsioonid.
... Loe edasi
Volkswagen Longlife- pika õlivahetusvälbaga õlid
Volkswagen LongLife'i pika õlivahetusvälbaga hooldusrežiimid
... Loe edasi
ACEA õliklasside selgitused
ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (prants. Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ehk Euroopa Autotootjate Ühendus on Euroopa Liidu autotööstuse peamine lobitöö ja standardirühm. Selle liikmete hulka kuuluvad: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Autod ja Volvo Group.
... Loe edasi
ILSACi õli spetsifikatsioonid
ILSAC, rahvusvaheline määrdeainete standardimise ja heakskiitmise komitee, moodustati 1992. aastal AAMA (Ameerika autotootjate assotsiatsiooni, DaimlerChrysler Corporationi, Ford Motor Company ja General Motors Corporationi esindajate) ja JAMA (Jaapani autotootjate assotsiatsiooni) esindajate poolt, et määratleda määrdeainete litsentsimine ja spetsifikatsioonide parameetrid. Koos kolmepoolse süsteemiga (API, SAE ja ASTM) moodustati EOLCS, mootoriõli litsentsimis- ja sertifitseerimissüsteem. ILSACi õlidel on sageli API teenuse sümbol (sõõrik), sealhulgas energiasäästlik tähis ja / või API sertifikaat (Starburst).
... Loe edasi
ACEA C6- uus diiselmootori õli spetsifikatsioon al 2022a
ACEA C6- uus madala SAPS (Sulfaattuhk, fosfor ja väävel) diiselmootori õli spetsifikatsioon al 2022a
... Loe edasi
Automootori läbipesemine ennem õlivahetust
Mootori hooldamise üks olulisemaid aspekte on mootori läbipesemine. See hoiab mootori töö sujuvana, eemaldades sellest kahjulikud sadestused. See võib omakorda pikendada mootori eluiga ja minimeerida kallite remonditööde riski. Lisaks töötab puhas mootor tõhusamalt, mis toob kaasa parema kütusesäästu ja märgatava heitgaaside vähenemise. Niisiis, mis on mootori loputamine ehk läbipesemine? Millised on selle eelised? Kuidas seda teostatakse? See lühike juhend annab neile küsimustele vastused.
... Loe edasi
Auto õlitussüsteem: Ülevaade, funktsioonid ja hooldus
Auto õlitussüsteem on üks olulisemaid mootori komponente, mis tagab selle sujuva ja tõhusa töö. Mootori õlitussüsteem aitab hoida liikuvad osad määrdevabad, ennetades kulumist ja ülekuumenemist. Selle süsteemi regulaarne hooldus ja mõistmine on hädavajalik, et vältida tõsiseid rikkeid ja mootori eluiga pikendada.
Auto õlitussüsteemi funktsioonid
Määrimine: Mootori liikuvad osad, nagu kolvid, nukkvõllid ja väntvõllid, vajavad pidevat õlitamist, et vähendada hõõrdumist ja kulumist.
Jahutamine: Õlitussüsteem aitab eemaldada mootori töös tekkivat liigset soojust ja hoiab optimaalse töötemperatuuri.
Puhastamine: Mootoriõli kogub endasse mustuse, metalliosakesed ja põlemisjäägid, mis võivad mootori tööd kahjustada.
Korrosiooni vältimine: Mootoriõli sisaldab lisaaineid, mis takistavad korrosiooni ja oksüdatsiooni teket metallpindadel.
Tihendamine: Õli aitab tihendada kolbide ja silindrite vahelisi lõtke, et tagada mootori optimaalne surve.
Auto õlitussüsteemi peamised komponendid
1. Õlivann (õlianum)
Asub mootori alumises osas ja toimib õli mahutina.
Õlivann kogub õli, kui see mootorist tagasi voolab.
2. Õlipump
Pumba ülesanne on õli ringlusesse viimine. See pumpab õli läbi süsteemi, et jõuda kõikide määrimist vajavate osadeni.
Enamik autosid kasutab hammasrataste või tiivikupumbaga süsteemi, mis tagab pideva ja ühtlase õlisurve.
3. Õlifilter
Eemaldab õlist mustuse ja osakesed, hoides ära nende sattumise mootorisse.
Õlifilter tuleks õlivahetuse ajal alati välja vahetada.
4. Õlisurveandur
Jälgib õlisurvet mootori töö ajal ja annab hoiatuse, kui rõhk langeb alla lubatud taseme.
Õlisurve langus võib viidata õlilekketele, ummistunud filtrile või tõrkele õlipumbas.
5. Õlikanalid
Mootorisisesed kanalid, mille kaudu õli jõuab määrimist vajavate osadeni.
Ummistunud kanalid võivad põhjustada õlitusprobleeme ja mootoririkkeid.
6. Jahutussüsteem (vajadusel)
Mõnel sõidukil on õlijahuti, mis aitab hoida õli temperatuuri madalal, eriti suure jõudlusega mootorite puhul.
Õlitussüsteemi tüübid
Märghooldus (wet sump):
... Loe edasi
Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.
