Õlid TOYOTA YARIS / VIOS Sedaan (_P9_) 1.3 (NCP92_) (63kW / 86hp) 2005 - 2013

Sünteetiline madala viskoossusega kütusesäästlik mootoriõli, mis on spetsiaalselt välja töötatud Opel marki sõidukitele. Kuid sobib ka kõigile teistele, kus on kehtestatud samad nõuded. Sobib kasutamiseks sõidu- ja pakiautode bensiini- ning diiselmootorites. Sealhulgas ka DPF tahmafiltri ja pumppihustitega varustatud diiselsõidukitel. Hoiab mootori puhtana ja võimaldab pikendatud õlivahetus välba. ACEA C3; API SN/CF; GM-LL-A/B-025; GM Dexos-2; VW 505.01 / 505.00 / 502.00; MB 229.51; BMW LL-04;

EVOLUTION 900 SXR 5W-30

ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga hea jõudlusega määrdeaine «Fuel
Economy », mis on mõeldud kõigile bensiini(mitme klapiga, turboülelaaduriga, katalüüsmuunduriga või ilma)  - ja diiselmootoriga (nii turbolaaduriga kui ka ilma) sõiduautodele  ja väikebussidele.
Eriti soovitatav  otsese sissepritsega diiselmootoritele.
Sobib kõikidele sõitudele (linnas, maanteedel ja kiirteedel) ja eriti rasketes oludes.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: A5 / B5
API: SL / CF
OEM-i spetsifikatsioonid 
RENAULT RN0700 (välja arvatud 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport)
FORD WSS-M2C913-D (tagasiühilduv FORD WSS-M2C913-C)
Säästab kütust.
Väga arenenud jõudlus
Mootori silmapaistev kaitse, eriti kulumise eest.
Silmapaistev termiline stabiilsus ja oksüdatsioonikindlus, mis hoiab ära igasuguse lagunemise isegi väga rasketes tingimustes.
Õlivahetusintervallide pikendamine.
Tootja soovituste saamiseks lugege oma sõiduki hooldusraamatut.

Uusimal molekulaartehnoloogial loodud täissünteetiline mootoriõli. Sisaldab unikaalset polariseeritud molekulidega sünteetilist estrit, mis tekitab mootoriosadele püsiva õlikile. Tagab efektiivse kaitse käivitamise hetkest. 
ACEA C3
API SN
Vastab Fiati 9.55535-S2 nõuetele
BMW Longlife-04
MB-heakskiit 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710

Sünteetiline mootoriõli. Koostises polariseeritud molekulid, mille mõjul tõmbub õli magnetina mootori osadele, tekitades tugevama ja püsivama kaitsekihi.

Kasutamine. Kõik mootorid, mis vajavad pidevat ja täielikku kaitset. Kõik mootorid, mis töötavad päevast päeva lühikesi vahemaid ja peatuvad tihti; samuti pikemaid ja raskemaid teekondi läbivate autode mootorid.

Eelised. Pakub paremat kaitset ja kulumiskindlust, kui tavapärased poolsünteetilised või mineraalõlid. Tagab esmaklassilise kaitse käivitamise ja soojenemise kriitilistes faasides.

Spetsifikatsioonid ja heakskiidud:
•ACEA A3/B3
•API SL/CF
•MB 229.1
•VW 505 00

 

EVOLUTION 900 SXR 5W-30

ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga hea jõudlusega määrdeaine «Fuel
Economy », mis on mõeldud kõigile bensiini(mitme klapiga, turboülelaaduriga, katalüüsmuunduriga või ilma)  - ja diiselmootoriga (nii turbolaaduriga kui ka ilma) sõiduautodele  ja väikebussidele.
Eriti soovitatav  otsese sissepritsega diiselmootoritele.
Sobib kõikidele sõitudele (linnas, maanteedel ja kiirteedel) ja eriti rasketes oludes.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: A5 / B5
API: SL / CF
OEM-i spetsifikatsioonid 
RENAULT RN0700 (välja arvatud 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport)
FORD WSS-M2C913-D (tagasiühilduv FORD WSS-M2C913-C)
Säästab kütust.
Väga arenenud jõudlus
Mootori silmapaistev kaitse, eriti kulumise eest.
Silmapaistev termiline stabiilsus ja oksüdatsioonikindlus, mis hoiab ära igasuguse lagunemise isegi väga rasketes tingimustes.
Õlivahetusintervallide pikendamine.
Tootja soovituste saamiseks lugege oma sõiduki hooldusraamatut.

Tänaste mootorite näol on tegemist tehnoloogia ja inseneriteaduse viimase sõnaga – need on väiksemad ja ülitõhusad. Suurema hõõrdumist põhjustada võiva rõhu tõttu esitavad täiustatud mootorid õlile uusi nõudmisi.

Vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab füüsikaliselt oma struktuuri – see muutub äärmusliku rõhu all jäigemaks ja hoiab metallpinnad lahus, vähendades hõõrdumist. Rõhu vähenedes taastub mootoriõli vabalt voolav olek. Rõhu all tugevamaks muutuv vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab oma struktuuri ja vähendab jõudlust röövivat hõõrdumist 20% võrra.* 

EDGE Turbo Diisel 5W-40 sobib kasutamiseks mootorsõidukite diiselmootorites, kus tootja soovitab API CF, ACEA C3 või varasema spetsifikatsiooni määrdeainet.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on heaks kiidetud kasutamiseks VW rühma sõidukites, mis on varustatud PD Pumpe Düse TDI (Pump-Jet ehk pumppihustiga) mootoriga fikseeritud hooldusintervalliga ja vajavad VW 505 01 spetsifikatsiooni.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on ka teiste juhtivate autotootjate poolt heaks kiidetud kasutamiseks nende sõidukites, sealhulgas DPF diisli tahmafiltriga varustusega sõidukites.

* GMdexos2 ™: asendab GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0717082

Eelised
Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40 annab teile enesekindluse nõuda tänastest mootoritest maksimaalset jõudlust. Kaasaegsed turbodiiselmootorid, mis töötavad kõrgema rõhu ja temperatuuri korral vajavad turbolt ladestisi vähendavaid õlisid.

Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40:
Maksimeerib mootori lühi- ja pikaajalist jõudlust
Vähendab mootori ladestisi, et mootori reageerimist maksimeerida
Pakub täielikku kaitset mitmesugustel mootori kiirustel, tingimustel ja temperatuuridel
Pakub ja säilitab kauem maksimaalse hobujõu, isegi rõhu all
Sõltumatult tõestatud, et parandab mootori efektiivsust.

ACEA C3
API SN / CF
Vastab Fiat 9.55535-S2
Vastab Ford WSS-M2C917-A
GMdexos2 ™ *
MB-kinnitus 226.5 / 229.31 / 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/505 00/505 01
BMW Longlife-04