Rehviparandusaine toruga 453g 15-17" rehvidele

HI-GEAR TIRE DOCTOR 

Kaasaegne koostis. Lihtsalt kasutatav vahend, mis parandab enamiku torgetest minutiga.

EESMÄRK: Plekk ja valuvelgedele paigaldatud sisekummiga või sisekummita rehvide parandamiseks. Sobib sõiduauto, maasturi ja väikeveoauto rehvidele.

TOIMINE: Õhuga kokkupuutel polümeriseerub struktuur, moodustades tugeva korgi. Tihendab kuni 4,5 mm  läbimõõduga läbitorgatud objekti õhulekke koha usaldusväärselt. Erinevalt paljudest teistest ühenditest ei mõjuta see rehvide tasakaalustamist. See püsib rehvi sees pikka aega aktiivsena ja hoiab ära tulevased õhulekked. Ei põhjusta rooste teket velgede sisepinnale. Talvel ei külmu.

Kasutamine:
Kontrollige purunenud rehvi hoolikalt. Proovige leida ja eemaldada rehvi läbistanud objekt.
Laske läbitorgatud rehvist õhku välja seni kuni velg puudutab peaaegu maad.
 
Pudeli temperatuur peab olema vähemalt +15 °С. Kui pudelit hoiti talvel pagasiruumis, tuleb see küttepliidi abil soojendada. Ärge kuumutage silindrit lahtise leegiga!

Raputage pudelit  põhjalikult, keerake ratast nii, et ventiil oleks alumises asendis.
Kruvige silindri plasttoru liitmik tihedalt ventiili külge.

Hoidke purki klapiga üleval. Avage klapi kaitsekork.
Vajutage ventiili ja hoidke seda all, kuni valge vaht liigub läbi toru.

15–17-tollise velje läbimõõduga rataste puhul kasutage kogu pudelit. Rehvidel, mille velje läbimõõt on alla 14 tolli, piisab kahe ratta parandamiseks ühest pudelist. Nende parandamisel hoidke klappi lahti 40-50 sekundit. Rehv peaks täituma ja velg maapinnast lahti olema.

Sõita on vaja 1–2 km, seejärel pumbaga rehv töörõhule. MÄRKUS. Seda segu ei soovitata mootorrataste, mopeedide, jalgrataste ja väikesõidukite rehvide parandamiseks. Arvestades selliste rehvide väikest sisemahtu, on selle ainega remondi käigus nende rebenemise oht võimaliku ülerõhu tõttu.

Aine ei kõrvalda õhulekkeid mis toimuvad ventiili ning läbi rehvi ja velje kokkupuutepinna.