Rehviparandus- ja montaažiained, rehvitööriistad

Rasvanööd rehvi torkeaugu parandamiseks. 5tk 10cm musta värvi nööri.

UNIVERSAL PATCH UP Universal patches (UP) parandus of väike injuries to toru või tubeless radial ja cross-ply rehvid. REMA ots TOP AG Gruber Strasse 65 · 85586 Poing/SAKSAMAA Phone: +49 8121 707-0 Fax: +49 8121 707-10222 info@tiptop.de www.rema-tiptop.com Benefits · Universal Sobib diagonal ja radial tires kuni 12 mm kahjustus suurus in tread area (sidewall repairs only for cross-ply diagonal tire...

PREMIUM sarja UP3 rehviplaastrid nn naelad Saksa tootjalt TIP TOP. Universaalseid UP-rehviplaastreid kasutatakse reisijate-, veoauto- ja põllumajandusrehvide (nii radiaal- kui diagonaal-, sisekummiga ja ilma sisekummita) väiksemate vigastuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks. UP 3 plaastrid mõõtudega 27x27mm võimaldavad parandada kahjustusi maksimaalselt 3mm läbimõõduga ning neil ei ol...

Nöör

Isevulkaniseeruv kummipaik sisekummide paikamiseks. Kasuta liimi "Supersolution" 5850120 & 5850121. Kvaliteetne remont Püsiv ja turvaline Tugevam kui toru Sobib mistahes maanteesõiduki või maastikusõiduki tekkinud sisekummi vigastuse korral Üksikvormitud parandus fooliumist tagaküljega Lihtne rakendus Ehitatud maksimaalse nakkumise tagamiseks Suurepärane säilivusaeg

UP-rehviplaastreid kasutatakse reisijate-, veoauto- ja põllumajandusrehvide (nii radiaal- kui diagonaal-, sisekummiga ja ilma sisekummita) väiksemate kahjustuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks. UP plaastrid ei vaja kleepimissuunda. Need on ette nähtud külmaks ja kuumaks vulkaniseerimiseks (kasutamiseks vulkaniseerimispressides temperatuuril 85 ° C - 150 ° C). SAATUS UP 6 plaaster või...

UP rehviplaastreid kasutatakse reisijate-, veoauto- ja põllumajandusrehvide (nii radiaal- kui diagonaalrehvide, torude ja torudeta) väiksemate kahjustuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks. UP plaastritel pole kleepimissuuna nõudeid. Need on ette nähtud külm- ja kuumvulkaniseerimiseks (kasutamiseks vulkaniseerimispressides temperatuuril 85°C - 150°C). Uus PREMIUM sari muudetud tumesinis...

UP-rehviplaastreid kasutatakse reisijate-, veoauto- ja põllumajandusrehvide (nii radiaal- kui diagonaal-, sisekummiga ja ilma sisekummita) väiksemate kahjustuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks. UP plaastrid ei vaja kleepimissuunda. Need on ette nähtud külmaks ja kuumaks vulkaniseerimiseks (kasutamiseks vulkaniseerimispressides temperatuuril 85 ° C - 150 ° C). SAATUS UP 4.5 plaaster v...

UP rehviplaastreid kasutatakse reisijate-, veoauto- ja põllumajandusrehvide (nii radiaal- kui diagonaalrehvide, torude ja torudeta) väiksemate kahjustuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks. UP plaastritel pole kleepimissuuna nõudeid. Need on ette nähtud külm- ja kuumvulkaniseerimiseks (kasutamiseks vulkaniseerimispressides temperatuuril 85°C - 150°C). Uus PREMIUM sari muudetud tumesinis...

Spetsiaalse isevulkaniseeruva kummiseguga immutatud nn rasvanöörid. Kasutatakse väiksemate torkeavade püsivaks lappimiseks. Profikvaliteet. 5 tk rasvanööri lehel. JBM alustas 1983. aastal silindrite tootmisega. Nüüdseks on JBM on loonud oma äri mitmekesiseks ja laiendanud uude sektoritesse. Toodetakse busse, pakutakse holistilisi ja jätkusuutulikke lahendusi elektrisõidukite näol ning astutakse sa...

Ilma sisekummita rehvile (tubeless)

Nailonvõrguga tugevdatud universaalpaik rehviremondiks kuni 10 mm vigastustele. Nii diagonaal kui ka radiaalrehvile. Liimimiseks kasuta "Supersolution" või " sinine Maxibond Cement" liimi. Paik on ümmargune läbimõõt 40 mm.

Isevulkaniseeruv kummipaik sisekummide paikamiseks. Kasuta liimi "Supersolution". 5850120 & 5850121.

Isevulkaniseeruv kummipaik sisekummide paikamiseks. Kasuta liimi "Supersolution" 5850120 & 5850121.

UP rehviplaastreid kasutatakse väiksemate kahjustuste (nt küünekahjustuste) püsivaks parandamiseks veoauto- ja põllumajandusrehvides, nii radiaal- kui diagonaalrehvides, torude ja torudeta. UP plaastritel pole kleepimissuuna nõudeid. Need on ette nähtud külm- ja kuumvulkaniseerimiseks (kasutamiseks vulkaniseerimispressides temperatuuril 85°C - 150°C). Uus PREMIUM sari muudetud tumesinises pakendis...

Vulkaniseerimisvedelik kinnitamiseks koodiga 109-5159366. Sobib nii külmvulkaniseerimiseks (üle 18 °C) kui ka kuumvulkaniseerimiseks (kuni 150 °C) 34 x 4 mm

Parandusnööri kasutatakse hädaolukorras torkeremondi korral diagonaalsetele tubeless ilma sisekummita rehvidele ilma rehvi veljelt eemaldamata. Toode on mõeldud veoauto rehvidele. 5mm paksune Rehvi täisväärtusliku remondi teostamiseks on soovitav kasutada näiteks MINICOMBI tihvti või parandusvahetükki vastavalt kehtivatele tabelitele Ohutuse huvides ei ole soovitatav külgseinu parandada SEALFIXiga...

Awl on tööriist, mis on mõeldud rehvide iseremondiks butüülremondi nööriga tubeless sõiduauto rehvides, ilma et oleks vaja rehvi veljelt eemaldada. trossi parandamine toimub rehvi naelte läbitorkamise ajal. Pärast eseme eemaldamist rehvilt ja kahjustuse kalibreerimist tuleb juhe pista läbi täpi aasa. Viimane etapp on nööriga tiiva sisestamine rehvi sisse. Ebameeldivate üllatuste vältimiseks teel t...

Rehvikahjustuste kõige levinum põhjus on naela läbitorkamine. 20 cm pikkused pruunid nöörid on ideaalne lahendus kahjustatud rehvi kiireks parandamiseks, sest selline remont ei nõua rehvi veljelt eemaldamist ega spetsiaalsete tööriistade kasutamist. 8 mm paksune nöör suudab täita suurte naelte jäetud torke ja on soovitatav nelja ratta kasutajatele, kes hindavad rikke ajal iseseisvust teel. Sõitmis...