Rehvide tasakaalustamiseks ained

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvi külgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub...

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvi külgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub ...

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvi külgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub ...

E-poes saadaval 1tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvi külgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub...

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvi külgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub ...

Materjal tina (Pb). MB, SCANIA, VOLVO, EVOBUS, MAN OE-tarvik. Tasakaalustusraskus TL veokivelgedele 22,5”-26,5”. Vastavalt EU regulatsioonile 200/53/CE võib tinakaale kasutada veokitel ja veokihaagistel. Karbis 10 tk.

Graanulid veoki-. bussi- ja haagiserehvide tasakaalustamiseks. Pakend 350 g. Easy balance on keskkonnasõbralik toode. mille lisamine rehvide montaaži käigus võtab aega vaid mõned sekundid. ei vaja spetsiaalseid ventiilisüdamikke ega kuivatatud õhku ning hoiab rehvi tasakaalustatuna kogu rehvi kasutusaja vältel. Toode on rehvi vahetamisel taaskasutatav.

Tasakaalustusgraanulid peamiselt veoki-. bussi-. haagiserehvidele. EASYBALANCE on keskonnale ohutu. ei kahjusta rehvi tubelesskihti. imab niiskust ilma klompe moodustamata. Alates kiirusest 25-30 km/h jaotab tsentrifugaaljõud graanulid mööda rehvi tasakaalustades ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis. siis nende asukoht muutub kohanedes teeolude ja sõidukiiruse ...

E-poes saadaval 2tk. Juurdetellimise võimalus puudub. Kiireks tasakaalustamiseks. Ei vaja kalleid tasakaalustuspinke. Rehvi tuleb tasakaalustada vaid üks kord kasutusaja jooksul. Pulber on keskkonnasõbralik.

Kiireks tasakaalustamiseks. Ei vaja kalleid tasakaalustuspinke. Rehvi tuleb tasakaalustada vaid üks kord kasutusaja jooksul. Pulber on keskkonnasõbralik.

E-poes saadaval 3tk. Juurdetellimise võimalus puudub.

Kiireks tasakaalustamiseks. Ei vaja kalleid tasakaalustuspinke. Rehvi tuleb tasakaalustada vaid üks kord kasutusaja jooksul. Pulber on keskkonnasõbralik.

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvikülgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud. mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis. siis nende asukoht muutub k...

Tööpõhimõte: Rehvi veereemisel hajub tasakaalustussegu tsentrifugaaljõu mõjul rehvikülgedele. Kiiruse kasvades põhjustab tasakaalustamata ratas vibratsiooni. Samal ajal suureneb ka tsentrifugaaljõud, mis lükkab tasakaalustusgraanulid rehvi raskema punkti vastas olevasse punkti tasakaalustades nii ratta veeremise. Kuna tasakaalustusgraanulid saavad vabalt liikuda rehvis, siis nende asukoht muutub k...