Aku 12V 225Ah/1150A EFB tagasild (+- standartne terminal) 513x276x242 B00 - puudub äärik (EFB/Käivitusaku)

Autoakud - näpunäiteid akude kohta

Aku kontrollimine:  Aku peab olema korralikult autole kinnitatud. Aku peaks olema puhas. Mustus võib tekitada lühise ning aku tühjeneb. Hoidke  aku klemmid ja kinnitusjuhtmed puhtana. ... Loe edasi

Kuidas valida akulaadijat?

1. Kõigepealt tehke tehke selgeks millist akut või akusid te soovite laadida, kas tavalised pliiakud e. happeakud (enamikel sõiduautodel) ,  geelakud, AGM akud (kasutusel paljudel mootorratastel) või kaltsiumakut.   ... Loe edasi

Kuidas valida autole akut? AGM aku eelised.

... Loe edasi

Akude tüübid

1.Pliihappe aku (tava või standardaku) Tuntud ka kui märgakud (wet battery) või üleujutatud tehnoloogia akud (Flooded Technology). See on enamlevinud akutüüp.  Väävelhappest koosnev vedel elektrolüüt katab kõik aku sisemised osad. Näiteks Varta üleujutatud akud on suletud nii, et need on pritsmekindlad. Üldiselt on pliihappe akud hooldusvabad, see tähendab, et neile ei pea kasutusaja jooksul destilleeritud vett lisama kuid on ka korkidega akusid kuhu tuleb vajadusel vett lisada. Pliihappe akusid ei tohi kallutada kuna hape hakkab siis välja voolama. ... Loe edasi

Autoakude, busside akude jm akude võrdlused, sobivustabelid ja kataloogid

... Loe edasi

Kõik, mida pead teadma auto käivitusabi ehk booster’i kohta

Auto käivitusabi, mida tihti nimetatakse ka boosteriks või stardiabiks, on väärtuslik seade, mis aitab autot käivitada siis, kui aku on tühjenenud. Eriti kasulik on see talvisel ajal, mil madalad temperatuurid võivad aku tõrkeid esile kutsuda. Selles artiklis vaatleme, kuidas käivitusabi toimib, milliseid tüüpe on saadaval ning kuidas seda ohutult kasutada. Mis on auto käivitusabi? ... Loe edasi