AIrbagi/ukseluku avaja LR&VAG
Tõmba & tõsta konks, mis sobib sõiduki siseviimistluse ja komponentide eemaldamiseks.
Sobib Land Rover Discovery 3-4, Freelander 2 ja Range Rover Sport turvapadja eemaldamiseks ja Audi, Seati, Skoda ja VW mudelite viimistlus- ja uksekäepideme vabastuseks. Kella eemaldamiseks (VAG), kütusepaagi luugi eemaldamiseks (Audi TT), tagumise kliimaseadme ventilatsiooni eemaldamiseks, uksekäepideme eemaldamiseks.
Samaväärne originaalseadmetega 501-106 (Land Rover) ja T40207 (VAG).
Land Roveri turvapadja eemaldamiseks järgige pakendil olevaid juhiseid. Sisaldub 12 tk turvapadja eemaldamise komplektis, osa nr 8265.
Laser
Laser Tools on tunnustatud Suurbritannia tööriistabränd, mis on spetsialiseerunud kvaliteetsete käsitööriistade ja spetsiaalsete autotööriistade tootmisele. Ettevõtte fookus on pakkuda professionaalidele tööriistu, mis lihtsustavad keerukaid remondi- ja hooldustöid, eriti just mootorite, ajastuse ja elektrisüsteemide juures. Laser Tools on tuntud oma koostöö poolest autotööstuse spetsialistidega, mille tulemusel sünnivad praktilised, töökindlad ja täpsed tööriistad.
Tootevalikust leiab lisaks üldistele käsitööriistadele ka laia sortimendi mootori ajastustööriistu, elektri- ja hübriidsõidukite tööriistu ning spetsiifilisi lahendusi, mis sobivad paljudele automarkidele ja -mudelitele. Tänu tugevale arendustööle ja pühendumusele kvaliteedile on Laser Tools saanud usaldusväärseks nimeks autotöökodade ja tehnikute seas.
Ettevõte on ka aktiivne motospordis, juhtides oma võistkonda Laser Tools Racing Briti turismiautode meistrivõistlustel (BTCC), millega kinnitab oma tugevat sidet autospordi ja innovatsiooni maailmaga.
Tarneviis
Toompuiestee 33a, Tallinn
Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)
Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)
Tasuta al. 49€ (va. suured ja rasked tooted)
Tasuta al. 65€ (va. suured ja rasked tooted)
/ koju 2-3tp
/ koju 2-3tp
/ koju 2-3tp
/ koju 2-3tp
/ koju 2-3tp
Milline käsitööriistade valmistamise teras on kõige vastupidavam?
Nagu me kõik teame, kasutatakse erinevate käsitööriistade valmistamisel erinevaid teraseid. Alljärgnevalt on ära toodud teraste omadused ja tugevus.
... Loe edasi
Kuidas sõiduauto on ehitatud ja millised on selle peamised osad?
Sõiduauto on keeruline süsteem, mis koosneb paljudest osadest ja alamsüsteemidest. Kõik need komponendid töötavad koos, et tagada ohutus, juhitavus, mugavus ja töökindlus. Siin on ülevaade, kuidas sõiduauto on üles ehitatud ning millised on selle peamised osad ja nende funktsioonid.
... Loe edasi
Auto hooldused ja hooldusvälbad – põhjalik ülevaade
Auto regulaarne hooldus on üks olulisemaid tegureid, mis mõjutab sõiduki töökindlust, ohutust ja kasutusiga. Paljud probleemid, mis hiljem lõppevad kallite remonditöödega, saavad alguse just õigeaegselt tegemata hooldusest. Käesolev artikkel annab põhjaliku ülevaate sellest, milliseid auto hooldusi on vaja teha, milliste intervallide järel, ning miks hooldusvälpad ei ole juhuslikud numbrid, vaid tootja poolt hoolikalt paika pandud.
Artikkel on kirjutatud lihtsas ja loogilises keeles ning sobib nii uue auto omanikule kui ka kogenud autojuhile, kes soovib oma sõidukit teadlikumalt hooldada.
Mis on auto hooldus ja miks see on vajalik?
Auto hooldus tähendab regulaarseid kontroll- ja vahetustöid, mille eesmärk on:
hoida auto tehniline seisukord korras
ennetada ootamatuid rikkeid
tagada ohutu liiklemine
säilitada auto väärtus
Auto koosneb sadadest liikuvatest ja kuluvatest osadest. Hoolduse käigus:
vahetatakse vedelikke
kontrollitakse kuludetaile
hinnatakse sõlmede seisukorda
avastatakse probleemid enne, kui need muutuvad tõsiseks
Hooldamata auto ei muutu järsku katki – probleemid kogunevad vaikselt.
Mis on hooldusvälp?
Hooldusvälp on tootja poolt määratud ajavahemik või läbisõit, mille järel tuleb teha teatud hooldustoimingud.
Hooldusvälp võib olla määratud:
kilomeetrites (nt iga 15 000 km järel)
ajaliselt (nt kord aastas)
või kumb täitub enne
Näiteks: õlivahetus iga 15 000 km või 12 kuu järel.
Miks ei tohi hooldusvälpasid eirata?
Hooldusvälbad ei ole soovituslikud “umbes nii” numbrid. Need põhinevad:
mootori konstruktsioonil
kasutatud materjalidel
töötemperatuuridel
katsetustel ja pikaajalisel kogemusel
Hooldusvälpade eiramine võib põhjustada:
mootori enneaegset kulumist
käigukasti rikkeid
pidurite ebaühtlast tööd
suuremaid ja kallimaid remonte
Regulaarne hooldus on alati odavam kui remont.
Mootoriõli ja õlifilter – kõige olulisem hooldus
Mootoriõli ülesanne
Mootoriõli:
määrib liikuvaid osi
jahutab mootorit
puhastab mustusest
kaitseb korrosiooni eest
Aja jooksul kaotab õli oma omadused.
Õlivahetuse hooldusvälp
tavaliselt iga 10 000–15 000 km järel
või 1 kord aastas
raskemates tingimustes sagedamini
Õlifilter tuleb alati vahetada koos õliga.
Õhu-, salongi- ja kütusefilter
Õhufilter
tagab puhta õhu mootorisse
must filter suurendab kütusekulu
Hooldusvälp:
iga 15 000–30 000 km järel
tolmuses keskkonnas sagedamini
... Loe edasi
Siin kuvatud andmeid, eriti varuosade kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele. 
