Õlid RENAULT TWINGO II Kaubik/Luukpära (CNO_) 1.2 (CN01, CN06) (55kW / 75hp) 2010 - 2014

EVOLUTION 900 SXR 5W-30

ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga hea jõudlusega määrdeaine «Fuel
Economy », mis on mõeldud kõigile bensiini(mitme klapiga, turboülelaaduriga, katalüüsmuunduriga või ilma)  - ja diiselmootoriga (nii turbolaaduriga kui ka ilma) sõiduautodele  ja väikebussidele.
Eriti soovitatav  otsese sissepritsega diiselmootoritele.
Sobib kõikidele sõitudele (linnas, maanteedel ja kiirteedel) ja eriti rasketes oludes.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: A5 / B5
API: SL / CF
OEM-i spetsifikatsioonid 
RENAULT RN0700 (välja arvatud 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport)
FORD WSS-M2C913-D (tagasiühilduv FORD WSS-M2C913-C)
Säästab kütust.
Väga arenenud jõudlus
Mootori silmapaistev kaitse, eriti kulumise eest.
Silmapaistev termiline stabiilsus ja oksüdatsioonikindlus, mis hoiab ära igasuguse lagunemise isegi väga rasketes tingimustes.
Õlivahetusintervallide pikendamine.
Tootja soovituste saamiseks lugege oma sõiduki hooldusraamatut.

Tänaste mootorite näol on tegemist tehnoloogia ja inseneriteaduse viimase sõnaga – need on väiksemad ja ülitõhusad. Suurema hõõrdumist põhjustada võiva rõhu tõttu esitavad täiustatud mootorid õlile uusi nõudmisi.

Vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab füüsikaliselt oma struktuuri – see muutub äärmusliku rõhu all jäigemaks ja hoiab metallpinnad lahus, vähendades hõõrdumist. Rõhu vähenedes taastub mootoriõli vabalt voolav olek. Rõhu all tugevamaks muutuv vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab oma struktuuri ja vähendab jõudlust röövivat hõõrdumist 20% võrra.* 

EDGE Turbo Diisel 5W-40 sobib kasutamiseks mootorsõidukite diiselmootorites, kus tootja soovitab API CF, ACEA C3 või varasema spetsifikatsiooni määrdeainet.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on heaks kiidetud kasutamiseks VW rühma sõidukites, mis on varustatud PD Pumpe Düse TDI (Pump-Jet ehk pumppihustiga) mootoriga fikseeritud hooldusintervalliga ja vajavad VW 505 01 spetsifikatsiooni.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on ka teiste juhtivate autotootjate poolt heaks kiidetud kasutamiseks nende sõidukites, sealhulgas DPF diisli tahmafiltriga varustusega sõidukites.

* GMdexos2 ™: asendab GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0717082

Eelised
Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40 annab teile enesekindluse nõuda tänastest mootoritest maksimaalset jõudlust. Kaasaegsed turbodiiselmootorid, mis töötavad kõrgema rõhu ja temperatuuri korral vajavad turbolt ladestisi vähendavaid õlisid.

Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40:
Maksimeerib mootori lühi- ja pikaajalist jõudlust
Vähendab mootori ladestisi, et mootori reageerimist maksimeerida
Pakub täielikku kaitset mitmesugustel mootori kiirustel, tingimustel ja temperatuuridel
Pakub ja säilitab kauem maksimaalse hobujõu, isegi rõhu all
Sõltumatult tõestatud, et parandab mootori efektiivsust.

ACEA C3
API SN / CF
Vastab Fiat 9.55535-S2
Vastab Ford WSS-M2C917-A
GMdexos2 ™ *
MB-kinnitus 226.5 / 229.31 / 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/505 00/505 01
BMW Longlife-04

Täissünteetiline,madala viskoossusega kütusesäästlik mootoriõli, mis on spetsiaalselt välja töötatud Volvo mootoritele. Kuid sobib ka kõigile teistele, kus on kehtestatud samad nõuded. Sobib nii bensiini- kui ka diiselmootoritele. Võimaldab kütuse kokkuhoidu ning pikendatud õlivahetusvälba. API SL/CF; ILSAC GF-2; ACEA A1/B1/A5/B5; VOLVO: VCC 95200377;

EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30

ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga tõhus kütusesäästlik määrdeaine,
mõeldud  sõiduautode ja kaubikute  mootorite määrimiseks. Spetsiaalselt formuleeritud tagamaks
ühilduvuse järeltöötlussüsteemidega.
Soovitatav eelkõige diiselmootoritele, mis vastavad EURO IV ja EURO V normidele.
Kohandatud diislikütuse tahkete osakestega filtriga DPF.
Eriti kohandatud Renault hiljutistele sõidukitele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga.

Kõigi sõidustiilide jaoks, eriti «jõuline» ja suur kiirus.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: C4
jõudluse tase C3
OEM-i kinnitused RENAULT RN0720
MERCEDES-BENZ MB-kinnitus 226.51
Suurepärane mootori puhtus ja kaitse.
Tänu väga heale pesuvahendile ja hajutamisele tagab mootori maksimaalse puhtuse. Tänu kõrgtehnoloogiale annab mootoritele suurepärase  kulumiskaitse.
Diislikütuse tahkete osakeste filtri kaitse.
Võimaldab tänu madalale väävli-, tuha- ja fosforitasemele (madal SAPS) järeltöötluse vastupidavust süsteemid (eriti DPF), mis võimaldavad saasteainete heitkoguseid märkimisväärselt vähendada.
Kütusekulu vähendamine.
Konkreetne koostis, mis võimaldab kütusesäästu (tänu hõõrdumise vähendamisele).  ACEA test (vähemalt 1%).
Õlivahetuse intervallide suurendamine, aitab kaasa  intervallide suurenemisele. Intervall võib tõusta kuni 30 000 km-ni.
Õlitarbimise vähenemine
Vähendatud õlikulu tänu   sünteetiliste baasõlide kasutamisele.
Tänu väga kõrgele oksüdatsioonitakistusele tagab mootori silmapaistva pikaealisuse.