BMW LONGLIFE-01, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, OPEL GM-LL-A-025, OPEL GM-LL-B-025, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710
GM dexos2™, MB 229.31, MB 226.5, VW 502.00, FORD WSS-M2C917-A, BMW LONGLIFE-04, PORSCHE A40, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-GH2
BMW LONGLIFE-01, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, OPEL GM-LL-A-025, OPEL GM-LL-B-025, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710
Uusimal molekulaartehnoloogial loodud täissünteetiline mootoriõli. Sisaldab unikaalset polariseeritud molekulidega sünteetilist estrit, mis tekitab mootoriosadele püsiva õlikile. Tagab efektiivse kaitse käivitamise hetkest.
ACEA C3
API SN
Vastab Fiati 9.55535-S2 nõuetele
BMW Longlife-04
MB-heakskiit 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710
ACEA A3/B4, API CF, API SN, MB-Freigabe 229.3, Renault RN0700/RN071, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
BMW LL-01, CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM LL-B-025, MB 226.5, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, VW 502 00 505 00
MB 229.5/229.3, PSA B71 2296, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-M2/-N2, Fiat 9.55535-Z2, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710
BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-T2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos 2, MB 226.5, MB 229.31, MB-Approval 229.31, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01
Tänaste mootorite näol on tegemist tehnoloogia ja inseneriteaduse viimase sõnaga – need on väiksemad ja ülitõhusad. Suurema hõõrdumist põhjustada võiva rõhu tõttu esitavad täiustatud mootorid õlile uusi nõudmisi.
Vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab füüsikaliselt oma struktuuri – see muutub äärmusliku rõhu all jäigemaks ja hoiab metallpinnad lahus, vähendades hõõrdumist. Rõhu vähenedes taastub mootoriõli vabalt voolav olek. Rõhu all tugevamaks muutuv vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab oma struktuuri ja vähendab jõudlust röövivat hõõrdumist 20% võrra.*
EDGE Turbo Diisel 5W-40 sobib kasutamiseks mootorsõidukite diiselmootorites, kus tootja soovitab API CF, ACEA C3 või varasema spetsifikatsiooni määrdeainet.
EDGE Turbo Diisel 5W-40 on heaks kiidetud kasutamiseks VW rühma sõidukites, mis on varustatud PD Pumpe Düse TDI (Pump-Jet ehk pumppihustiga) mootoriga fikseeritud hooldusintervalliga ja vajavad VW 505 01 spetsifikatsiooni.
EDGE Turbo Diisel 5W-40 on ka teiste juhtivate autotootjate poolt heaks kiidetud kasutamiseks nende sõidukites, sealhulgas DPF diisli tahmafiltriga varustusega sõidukites.
* GMdexos2 ™: asendab GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0717082
Eelised
Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40 annab teile enesekindluse nõuda tänastest mootoritest maksimaalset jõudlust. Kaasaegsed turbodiiselmootorid, mis töötavad kõrgema rõhu ja temperatuuri korral vajavad turbolt ladestisi vähendavaid õlisid.
Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40:
Maksimeerib mootori lühi- ja pikaajalist jõudlust
Vähendab mootori ladestisi, et mootori reageerimist maksimeerida
Pakub täielikku kaitset mitmesugustel mootori kiirustel, tingimustel ja temperatuuridel
Pakub ja säilitab kauem maksimaalse hobujõu, isegi rõhu all
Sõltumatult tõestatud, et parandab mootori efektiivsust.
ACEA C3
API SN / CF
Vastab Fiat 9.55535-S2
Vastab Ford WSS-M2C917-A
GMdexos2 ™ *
MB-kinnitus 226.5 / 229.31 / 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/505 00/505 01
BMW Longlife-04
ACEA A3/B4, API CF, API SN, MB-Freigabe 229.3, Renault RN0700/RN071, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
BMW LL-01, CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM LL-B-025, MB 226.5, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, VW 502 00 505 00
BMW LL-01, CHRYSLER MS 10725, CHRYSLER MS 10896, CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, VW 502 00 505 00
ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga tõhus kütusesäästlik määrdeaine,
mõeldud sõiduautode ja kaubikute mootorite määrimiseks. Spetsiaalselt formuleeritud tagamaks
ühilduvuse järeltöötlussüsteemidega.
Soovitatav eelkõige diiselmootoritele, mis vastavad EURO IV ja EURO V normidele.
Kohandatud diislikütuse tahkete osakestega filtriga DPF.
Eriti kohandatud Renault hiljutistele sõidukitele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga.
Kõigi sõidustiilide jaoks, eriti «jõuline» ja suur kiirus.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid
ACEA: C4
jõudluse tase C3
OEM-i kinnitused RENAULT RN0720
MERCEDES-BENZ MB-kinnitus 226.51
Suurepärane mootori puhtus ja kaitse.
Tänu väga heale pesuvahendile ja hajutamisele tagab mootori maksimaalse puhtuse. Tänu kõrgtehnoloogiale annab mootoritele suurepärase kulumiskaitse.
Diislikütuse tahkete osakeste filtri kaitse.
Võimaldab tänu madalale väävli-, tuha- ja fosforitasemele (madal SAPS) järeltöötluse vastupidavust süsteemid (eriti DPF), mis võimaldavad saasteainete heitkoguseid märkimisväärselt vähendada.
Kütusekulu vähendamine.
Konkreetne koostis, mis võimaldab kütusesäästu (tänu hõõrdumise vähendamisele). ACEA test (vähemalt 1%).
Õlivahetuse intervallide suurendamine, aitab kaasa intervallide suurenemisele. Intervall võib tõusta kuni 30 000 km-ni.
Õlitarbimise vähenemine
Vähendatud õlikulu tänu sünteetiliste baasõlide kasutamisele.
Tänu väga kõrgele oksüdatsioonitakistusele tagab mootori silmapaistva pikaealisuse.
GM dexos2™, MB 229.31, MB 226.5, VW 502.00, FORD WSS-M2C917-A, BMW LONGLIFE-04, PORSCHE A40, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-S2
Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.