Õlid MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D (130kW / 177hp) 2006 - 2012

Sünteetiline, kõrgkvaliteediga aastaringne mootoriõli kaasaegsetele sundsissepritse ja katalüsaatorsüsteemidega varustatud sõidu- ja pakiautodele. Sobib hästi bensiini-, diisel- ja ka turbodiiselmootoritele.
Sealhulgas võib kasutada ka diiselmootorites, kus on kasutusel tahkete osakeste filter (DPF). Hoiab mootori puhtana ja võimaldab pikendatud õlivahetuse välba. Ei kahjusta katalüsaatorit ning tagab puhtamad heitgaasid. API SN/CF; ACEA A3/B4/C3; GM dexos 2; BMW LL-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB heakskiit 229.51

Spetsiaalselt VW Grupi, BMW ja MB uusima põlvkonna mootoritele loodud täissünteetiline mootoriõli, mis tagab puhtamad heitgaasid millega vähendatakse keskkonna saastatust. Sobib kasutamiseks sõidu- ja pakiautode bensiini- ja diiselmootorites. Võib kasutada ka diisel sõidukitel, milledel on kasutusel „DPF“ filter. Võimaldab pikendatud õlivahetuse välba.
ACEA A3/B4/C3; API SM/CF, VW 504.00/507.00; MB 229.51; BMW LL-04

Kvaliteediklass: API: SN Plus / SM / CF, ACEA: C3
Tehnilised andmed: GM Dexos 2, MB 229.31 / 229.51 / 229.52, RN 0700/0710, RN17, VW 502.00 / 505.00 / 505.01

Sünteetiline "keskmise SAPS-i" mootoriõli, mis on ette nähtud kaasaegsete heitgaaside kontrollsüsteemide, diislikütuse tahkete osakeste filtriga (FAP / DPF) või TWC katalüsaatoriga varustatud sõidukitele. Soovitatav sõidukitele, mis vastavad Euro IV, V. heitmenormidele. Pakub suurepärast jõudlust kõrgel ja madalal temperatuuril.

TOTAL QUARTZ INEO FDE 0W-30 koos vanuselise vastupidavuse tehnoloogiaga (Age Resistance tehnoloogia ) on väga laetud koostisega, mis tugevdab mootoriõli oksüdeerumisvastaseid omadusi, pakkudes tõhustatud kaitset muda moodustumise, korrosiooni ja hõõrdumisest põhjustatud kulumise eest. See suure jõudlusega uusima põlvkonna sünteetiline mootoriõli, millel on silmapaistvad kütusesäästlikkuse omadused, sobib uuema põlvkonna bensiini- ja diiselmootoritele, mis vastavad EURO V ja EURO VI normidele. QUARTZ INEO FDE 0W-30 on spetsiaalselt loodud sobima uusimatele FORD diiselmootoritele, mis vajavad määrdeainet 0W-30 ja spetsifikatsioonile WSS-M2C950-A, vastavad ranged vajadused.
Suurepärased kütusesäästu omadused.
RAHVUSVAHELISED STANDARDID
• ACEA C2
TOOTJA SPETSIFIKATSIOONID
FORD WSS-M2C950-A
STJLR.03.5007

Castrol MAGNATEC STOP-START kombineerib DUALOCK-tehnoloogia molekulid meie kõige tõhusamate täissünteetiliste baasõlidega, et vähendada kulumist koguni kuni 50%* ja suurendada kütusesäästlikkust.

Linnades elab rohkem inimesi kui kunagi varem ja tihe liiklus muutub igapäevase elu järjest tavalisemaks tunnusjooneks. Ummikud on viimase 10 aasta jooksul märkimisväärselt sagenenud ning suurendanud mootorite kulumist ja kütuse raiskamist. Muutuvatele tingimustele reageerimiseks on välja töötatud DUALOCK-tehnoloogiaga Castrol MAGNATEC STOP-START, mis pakub katkematut kaitset ja parandatud kütusesäästlikkust alates igast käivitusest. Ka uusima stopp-start-süsteemiga sõidukitele.

Lisainfo

Sobib ka TOYOTA (DIISEL), HONDA (DIISEL), FIAT DPF ning teistele automarkidele, millede tootja soovitab vastava spetsifikatsiooniga õli.

ACEA A1/B1/A5/B5/C2; PSA B71 2290; API SN; Fiat 9.55535-S1;

EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30

ELF sünteetilist tehnoloogiat kasutav väga tõhus kütusesäästlik määrdeaine,
mõeldud  sõiduautode ja kaubikute  mootorite määrimiseks. Spetsiaalselt formuleeritud tagamaks
ühilduvuse järeltöötlussüsteemidega.
Soovitatav eelkõige diiselmootoritele, mis vastavad EURO IV ja EURO V normidele.
Kohandatud diislikütuse tahkete osakestega filtriga DPF.
Eriti kohandatud Renault hiljutistele sõidukitele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga.

Kõigi sõidustiilide jaoks, eriti «jõuline» ja suur kiirus.
Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: C4
jõudluse tase C3
OEM-i kinnitused RENAULT RN0720
MERCEDES-BENZ MB-kinnitus 226.51
Suurepärane mootori puhtus ja kaitse.
Tänu väga heale pesuvahendile ja hajutamisele tagab mootori maksimaalse puhtuse. Tänu kõrgtehnoloogiale annab mootoritele suurepärase  kulumiskaitse.
Diislikütuse tahkete osakeste filtri kaitse.
Võimaldab tänu madalale väävli-, tuha- ja fosforitasemele (madal SAPS) järeltöötluse vastupidavust süsteemid (eriti DPF), mis võimaldavad saasteainete heitkoguseid märkimisväärselt vähendada.
Kütusekulu vähendamine.
Konkreetne koostis, mis võimaldab kütusesäästu (tänu hõõrdumise vähendamisele).  ACEA test (vähemalt 1%).
Õlivahetuse intervallide suurendamine, aitab kaasa  intervallide suurenemisele. Intervall võib tõusta kuni 30 000 km-ni.
Õlitarbimise vähenemine
Vähendatud õlikulu tänu   sünteetiliste baasõlide kasutamisele.
Tänu väga kõrgele oksüdatsioonitakistusele tagab mootori silmapaistva pikaealisuse.

 
ACEA C3, API SN/SM, MB-229.51/229.52, VW-502 00/505 00/505 01, GM DEXOS2, BMW LL-04; Maht(liiter) - 5; Mahutid; Sünteetiline õli; Valmistaja vabastus - Ford M2C-917A

Esmaklassiline jõudlus, äärmiselt kütusesäästlik mootoriõli, millel on optimaalne külmkäivitusvõime ja silmapaistvad jõudlusvarud kaasaegsetele sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele pikendatud hooldusintervallidega või ilma.

Kirjeldus
TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 on esmaklassiline mootoriõli sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele.
ACEA C2 ja C3 kombinatsiooni ning vastavate kinnitustega pakub TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 laia valikut ühtlustamisvõimalusi mitmes Euroopa ja Aasia riigis..
Toode on kasulik ka kaasaegsete väiksema suurusega mootorite ja käivitus-seiskamissüsteemidega mootorite ning heitgaaside järeltöötlussüsteemide jaoks, nagu katalüsaatorid või tahkete osakeste filtrid.
TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 võimaldab rohkem kui kaks korda vähem autol tarbida kütust võrreldes sama SAE-klassi tavaliste ACEA C3 toodetega.

Eelised / eelised
Universaalselt kasutatav diisel-, bensiini- ja gaasimootoritele paljudele tootjatele Võimalus vähendada kütusekulu võrreldes sama viskoossusklassi õlidega Väga hea vananemiskindlus; ja Kaitseb heitgaaside järeltöötlussüsteeme


TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 sobib sõidukitele, mis töötavad bensiinil, diislil või gaasil (LPG, CNG) ka koos kaasaegsete heitgaaside järeltöötlussüsteemidega. Isegi vanemaid mootoripõlvkondi saab vahetada TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 vastu. Lisaks saab toodet kasutada paljudes Aasia tootjate sõidukites API SN, ACEA C2 või C3 mootoriõli kasutamisel.

TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 võib kasutada ainult diiselmootorites, kui kasutatakse ka madala väävlisisaldusega diislikütust. Toode on segunev ja ühilduv tavapäraste kaubamärgiga mootoriõlidega. Siiski tuleks täielikult vältida segamist teiste mootoriõlidega kasutada toote eeliseid. TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 mudelile üleminekul on soovitatav õli täielikult vahetada

Tehnilised andmed
ACEA C2/C3
API SN
Heakskiidud
BMW LONGLIFE-04
Dexos2™
MB-KINNITUS 229.31
MB-KINNITUS 229.51
MB-KINNITUS 229.52
VW 505 00/505 01
FUCHSi soovitused
FIAT 9.55535-S1/ -S3
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
IVECO 18-1811 KLASS SC1