Vahetuskoodile VW 505 00 505 01 tooted

Sünteetiline, kõrgkvaliteediga aastaringne mootoriõli kaasaegsetele sundsissepritse ja katalüsaatorsüsteemidega varustatud sõidu- ja pakiautodele. Sobib hästi bensiini-, diisel- ja ka turbodiiselmootoritele.
Sealhulgas võib kasutada ka diiselmootorites, kus on kasutusel tahkete osakeste filter (DPF). Hoiab mootori puhtana ja võimaldab pikendatud õlivahetuse välba. Ei kahjusta katalüsaatorit ning tagab puhtamad heitgaasid. API SN/CF; ACEA A3/B4/C3; GM dexos 2; BMW LL-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB heakskiit 229.51

Kvaliteediklass: API: SN Plus / SM / CF, ACEA: C3
Tehnilised andmed: GM Dexos 2, MB 229.31 / 229.51 / 229.52, RN 0700/0710, RN17, VW 502.00 / 505.00 / 505.01

Sünteetiline "keskmise SAPS-i" mootoriõli, mis on ette nähtud kaasaegsete heitgaaside kontrollsüsteemide, diislikütuse tahkete osakeste filtriga (FAP / DPF) või TWC katalüsaatoriga varustatud sõidukitele. Soovitatav sõidukitele, mis vastavad Euro IV, V. heitmenormidele. Pakub suurepärast jõudlust kõrgel ja madalal temperatuuril.

 
ACEA C3, API SN/SM, MB-229.51/229.52, VW-502 00/505 00/505 01, GM DEXOS2, BMW LL-04; Maht(liiter) - 5; Mahutid; Sünteetiline õli; Valmistaja vabastus - Ford M2C-917A

Esmaklassiline jõudlus, äärmiselt kütusesäästlik mootoriõli, millel on optimaalne külmkäivitusvõime ja silmapaistvad jõudlusvarud kaasaegsetele sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele pikendatud hooldusintervallidega või ilma.

Kirjeldus
TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 on esmaklassiline mootoriõli sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele.
ACEA C2 ja C3 kombinatsiooni ning vastavate kinnitustega pakub TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 laia valikut ühtlustamisvõimalusi mitmes Euroopa ja Aasia riigis..
Toode on kasulik ka kaasaegsete väiksema suurusega mootorite ja käivitus-seiskamissüsteemidega mootorite ning heitgaaside järeltöötlussüsteemide jaoks, nagu katalüsaatorid või tahkete osakeste filtrid.
TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 võimaldab rohkem kui kaks korda vähem autol tarbida kütust võrreldes sama SAE-klassi tavaliste ACEA C3 toodetega.

Eelised / eelised
Universaalselt kasutatav diisel-, bensiini- ja gaasimootoritele paljudele tootjatele Võimalus vähendada kütusekulu võrreldes sama viskoossusklassi õlidega Väga hea vananemiskindlus; ja Kaitseb heitgaaside järeltöötlussüsteeme


TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 sobib sõidukitele, mis töötavad bensiinil, diislil või gaasil (LPG, CNG) ka koos kaasaegsete heitgaaside järeltöötlussüsteemidega. Isegi vanemaid mootoripõlvkondi saab vahetada TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 vastu. Lisaks saab toodet kasutada paljudes Aasia tootjate sõidukites API SN, ACEA C2 või C3 mootoriõli kasutamisel.

TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 võib kasutada ainult diiselmootorites, kui kasutatakse ka madala väävlisisaldusega diislikütust. Toode on segunev ja ühilduv tavapäraste kaubamärgiga mootoriõlidega. Siiski tuleks täielikult vältida segamist teiste mootoriõlidega kasutada toote eeliseid. TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 mudelile üleminekul on soovitatav õli täielikult vahetada

Tehnilised andmed
ACEA C2/C3
API SN
Heakskiidud
BMW LONGLIFE-04
Dexos2™
MB-KINNITUS 229.31
MB-KINNITUS 229.51
MB-KINNITUS 229.52
VW 505 00/505 01
FUCHSi soovitused
FIAT 9.55535-S1/ -S3
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
IVECO 18-1811 KLASS SC1
 

C3; SM CF; BMW LL-04, MB 229.31/MB 229.51, VW 502 00/ VW 505 00/VW 505 01, dexos 2.

API SN, GF5, GM Dexos 1, GM LL-A-025, GM 6094M/4718M, hübriid autod from Toyota, Honda, Lexus; Maht(liiter) - 1; Mahutid; Spetsifikatsioon - Ilsac GF-5; Sünteetiline õli; Viskositeediklass SAE - 0W-20

Mootoriõli ADDINOL Premium 0530 C3-DX on uus mootorisisest hõõrdumist vähendav SAE 5W-30 klassi pikaealine (Longlife) õli, mis on valmistatud uudse sünteesitehnoloogia baasil.
Mootoriõli võib kasutada otto- (bensiin, E85, CNG, LPG) ja diiselmootoriga sõidukites. Uudistoode tagab tänapäevase tahmafiltritehnika optimaalse töö ja pika tööea. Õli sobib kasutamiseks ka tahmafiltri järelpaigaldamisel.

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX KASUTUSVÕIMALUSED:
• Mootoriõli Premium 0530 C3-DX on ette nähtud Euro 4 ja Euro 5 uusima generatsiooni diisel- ja bensiinimootoritele.
• Spetsiaalselt kasutamiseks GM kontserni uusimates sõidukites.
• Õlivahetusvälba pikendamine vastavalt sõidukitootja ettekirjutustele.

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX SPETSIFIKATSIOON / LITSENTSID:
Mootoriõli Premium 0530 C3-DX täidab ja ületab rahvusvahelisi spetsifikatsioone:
• ACEA C3
• API SN/CF

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX omab litsentse:
• dexos2® (litsentsi nr RB2D0207058)
• MB 229.52
• MB 229.51
• MB 229.31
• 505 00 / 505 01

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX täidab nõudeid:
• GM LL-A-025
• GM LL-B-025
• Ford WSS-M2C-917-A
• BMW Longlife-04

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX OMADUSED:
• Väga hea pesemis- ja dispergeerimisvõime
• Ülitõhus kulumiskaitse
• Suurepärane voolavus madalatel temperatuuridel;
• Erakordne oksüdatsioonikindlus
• Suurepärased hõõrdumisvastased omadused
• Väiksed aurustumiskaod
• Mid SAPS manused
• Vähem õlist tingitud heitmeid

Mootoriõli Premium 0530 C3-DX EELISED TARBIJALE:
• Suurepärane külmkäivitus ja mootori soojenemine
• Mootori maksimaalne puhtus
• Mootori pikk tööiga
• Pikaealine (Longlife) õli
• Väike kütusekulu
• Väike õlikulu
• Tahmafiltri pikem tööiga
• Keskkonnasäästlik õli

EVOLUTION 900 DID 5W30

ELF sünteetiline tehnoloogia väga kõrge jõudlusega määrdeõlid bensiini ja diiselmootoritele, eriti Volkswagen TDI otsese sissepritsega diiselmootoritele mis on pumppihustitega.
Soovitatav sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite bensiini- ja diiselmootoritele.

Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: C3
API: SN / CF
OEM-i kinnitused VOLKSVAGEN VW 502.00 / 505.00 / 505.01
MERCEDES-BENZ MB-heakskiit 229.51 (tahapoole ühilduv MB-heakskiit 229.31)
Lihtne käivitamine iga ilmaga.
Vähendatud kulumine
Vähendatud hõõrdumine, eriti külmkäivituste ajal, mis tagab mootori komponentide parema määrimise.
Paremad pesuomadused.
Täiustatud termiline stabiilsus mis hoiab ära igasuguse lagunemise isegi väga rasketes tingimustes.
Mootori suurepärane kaitse kulumise eest.
Spetsiaalne sobivus VW otsepritsega diiselmootorite jaoks, millel on pump-pihustid.

Kvaliteediklass: API: SN Plus / SM / CF, ACEA: C3
Tehnilised andmed: GM Dexos 2, MB 229.31 / 229.51 / 229.52, RN 0700/0710, RN17, VW 502.00 / 505.00 / 505.01

Sünteetiline "keskmise SAPS-i" mootoriõli, mis on ette nähtud kaasaegsete heitgaaside kontrollsüsteemide, diislikütuse tahkete osakeste filtriga (FAP / DPF) või TWC katalüsaatoriga varustatud sõidukitele. Soovitatav sõidukitele, mis vastavad Euro IV, V. heitmenormidele. Pakub suurepärast jõudlust kõrgel ja madalal temperatuuril.
 

Sünteetiline, kõrgkvaliteediga aastaringne mootoriõli kaasaegsetele sundsissepritse ja katalüsaatorsüsteemidega varustatud sõidu- ja pakiautodele. Sobib hästi bensiini-, diisel- ja ka turbodiiselmootoritele.
Sealhulgas võib kasutada ka diiselmootorites, kus on kasutusel tahkete osakeste filter (DPF). Hoiab mootori puhtana ja võimaldab pikendatud õlivahetuse välba. Ei kahjusta katalüsaatorit ning tagab puhtamad heitgaasid. API SN/CF; ACEA A3/B4/C3; GM dexos 2; BMW LL-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB heakskiit 229.51

Uusimal molekulaartehnoloogial loodud täissünteetiline mootoriõli. Sisaldab unikaalset polariseeritud molekulidega sünteetilist estrit, mis tekitab mootoriosadele püsiva õlikile. Tagab efektiivse kaitse käivitamise hetkest. 
ACEA C3
API SN
Vastab Fiati 9.55535-S2 nõuetele
BMW Longlife-04
MB-heakskiit 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710

Tänaste mootorite näol on tegemist tehnoloogia ja inseneriteaduse viimase sõnaga – need on väiksemad ja ülitõhusad. Suurema hõõrdumist põhjustada võiva rõhu tõttu esitavad täiustatud mootorid õlile uusi nõudmisi.

Vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab füüsikaliselt oma struktuuri – see muutub äärmusliku rõhu all jäigemaks ja hoiab metallpinnad lahus, vähendades hõõrdumist. Rõhu vähenedes taastub mootoriõli vabalt voolav olek. Rõhu all tugevamaks muutuv vedelik TITANIUMI sisaldav Castrol EDGE muudab oma struktuuri ja vähendab jõudlust röövivat hõõrdumist 20% võrra.* 

EDGE Turbo Diisel 5W-40 sobib kasutamiseks mootorsõidukite diiselmootorites, kus tootja soovitab API CF, ACEA C3 või varasema spetsifikatsiooni määrdeainet.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on heaks kiidetud kasutamiseks VW rühma sõidukites, mis on varustatud PD Pumpe Düse TDI (Pump-Jet ehk pumppihustiga) mootoriga fikseeritud hooldusintervalliga ja vajavad VW 505 01 spetsifikatsiooni.

EDGE Turbo Diisel 5W-40 on ka teiste juhtivate autotootjate poolt heaks kiidetud kasutamiseks nende sõidukites, sealhulgas DPF diisli tahmafiltriga varustusega sõidukites.

* GMdexos2 ™: asendab GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0717082

Eelised
Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40 annab teile enesekindluse nõuda tänastest mootoritest maksimaalset jõudlust. Kaasaegsed turbodiiselmootorid, mis töötavad kõrgema rõhu ja temperatuuri korral vajavad turbolt ladestisi vähendavaid õlisid.

Castrol EDGE Turbo Diisel 5W-40:
Maksimeerib mootori lühi- ja pikaajalist jõudlust
Vähendab mootori ladestisi, et mootori reageerimist maksimeerida
Pakub täielikku kaitset mitmesugustel mootori kiirustel, tingimustel ja temperatuuridel
Pakub ja säilitab kauem maksimaalse hobujõu, isegi rõhu all
Sõltumatult tõestatud, et parandab mootori efektiivsust.

ACEA C3
API SN / CF
Vastab Fiat 9.55535-S2
Vastab Ford WSS-M2C917-A
GMdexos2 ™ *
MB-kinnitus 226.5 / 229.31 / 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/505 00/505 01
BMW Longlife-04

; SM CF; BMW LL-04, MB 229.31/MB 229.51, VW 502 00/ VW 505 00/VW 505 01, dexos 2.

EVOLUTION 900 DID 5W30

ELF sünteetiline tehnoloogia väga kõrge jõudlusega määrdeõlid bensiini ja diiselmootoritele, eriti Volkswagen TDI otsese sissepritsega diiselmootoritele mis on pumppihustitega.
Soovitatav sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite bensiini- ja diiselmootoritele.

Rahvusvahelised spetsifikatsioonid 
ACEA: C3
API: SN / CF
OEM-i kinnitused VOLKSVAGEN VW 502.00 / 505.00 / 505.01
MERCEDES-BENZ MB-heakskiit 229.51 (tahapoole ühilduv MB-heakskiit 229.31)
Lihtne käivitamine iga ilmaga.
Vähendatud kulumine
Vähendatud hõõrdumine, eriti külmkäivituste ajal, mis tagab mootori komponentide parema määrimise.
Paremad pesuomadused.
Täiustatud termiline stabiilsus mis hoiab ära igasuguse lagunemise isegi väga rasketes tingimustes.
Mootori suurepärane kaitse kulumise eest.
Spetsiaalne sobivus VW otsepritsega diiselmootorite jaoks, millel on pump-pihustid.