Auto mootoriõlide spetsifikatsioonid

VW grupi autode ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) mootoriõlide spetsifikatsioonid. ... Loe edasi

Volkswagen Longlife- pika õlivahetusvälbaga õlid

Volkswagen LongLife'i  pika õlivahetusvälbaga hooldusrežiimid ... Loe edasi

ACEA õliklasside selgitused

ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (prants. Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ehk Euroopa Autotootjate Ühendus on Euroopa Liidu autotööstuse peamine lobitöö ja standardirühm.  Selle liikmete hulka kuuluvad: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Autod ja Volvo Group. ... Loe edasi

BMW õlide spetsifikatsioonid

... Loe edasi

General Motors õli spetsifikatsioonid

Mootoriõli GM Dexos spetsifikatsioonid ... Loe edasi

Mercedes-Benz mootoriõli spetsifikatsioonid

... Loe edasi

Peugeot-Citroën PSA õlide spetsifikatsioonid

Mootoriõlid ... Loe edasi

Ford õlide spetsifikatsioonid

Mootoriõlid Ford WSS-M2C912-A1 ... Loe edasi

ILSACi õli spetsifikatsioonid

ILSAC, rahvusvaheline määrdeainete standardimise ja heakskiitmise komitee, moodustati 1992. aastal AAMA (Ameerika autotootjate assotsiatsiooni, DaimlerChrysler Corporationi, Ford Motor Company ja General Motors Corporationi esindajate) ja JAMA (Jaapani autotootjate assotsiatsiooni) esindajate poolt, et määratleda määrdeainete litsentsimine ja spetsifikatsioonide parameetrid. Koos kolmepoolse süsteemiga (API, SAE ja ASTM) moodustati EOLCS, mootoriõli litsentsimis- ja sertifitseerimissüsteem. ILSACi õlidel on sageli API teenuse sümbol (sõõrik), sealhulgas energiasäästlik tähis ja / või API sertifikaat (Starburst). ... Loe edasi

Renault õli spetsifikatsioonid

Mootoriõlid ... Loe edasi

Jaso õli spetsifikatsioonid, seletused

MOOTORRATTAD JA MOOTORROLLERID ... Loe edasi

API mootoriõlide spetsifikatsioonid

... Loe edasi

ACEA C6- uus diiselmootori õli spetsifikatsioon al 2022a

ACEA C6- uus madala SAPS (Sulfaattuhk, fosfor ja väävel) diiselmootori õli spetsifikatsioon al 2022a ... Loe edasi

Automootori läbipesemine ennem õlivahetust

Mootori hooldamise üks olulisemaid aspekte on mootori läbipesemine. See hoiab mootori töö sujuvana, eemaldades sellest kahjulikud sadestused. See võib omakorda pikendada mootori eluiga ja minimeerida kallite remonditööde riski. Lisaks töötab puhas mootor tõhusamalt, mis toob kaasa parema kütusesäästu ja märgatava heitgaaside vähenemise. Niisiis, mis on mootori loputamine ehk läbipesemine? Millised on selle eelised? Kuidas seda teostatakse? See lühike juhend annab neile küsimustele vastused. ... Loe edasi

Auto õlitussüsteem: Ülevaade, funktsioonid ja hooldus

Auto õlitussüsteem on üks olulisemaid mootori komponente, mis tagab selle sujuva ja tõhusa töö. Mootori õlitussüsteem aitab hoida liikuvad osad määrdevabad, ennetades kulumist ja ülekuumenemist. Selle süsteemi regulaarne hooldus ja mõistmine on hädavajalik, et vältida tõsiseid rikkeid ja mootori eluiga pikendada. Auto õlitussüsteemi funktsioonid Määrimine: Mootori liikuvad osad, nagu kolvid, nukkvõllid ja väntvõllid, vajavad pidevat õlitamist, et vähendada hõõrdumist ja kulumist. Jahutamine: Õlitussüsteem aitab eemaldada mootori töös tekkivat liigset soojust ja hoiab optimaalse töötemperatuuri. Puhastamine: Mootoriõli kogub endasse mustuse, metalliosakesed ja põlemisjäägid, mis võivad mootori tööd kahjustada. Korrosiooni vältimine: Mootoriõli sisaldab lisaaineid, mis takistavad korrosiooni ja oksüdatsiooni teket metallpindadel. Tihendamine: Õli aitab tihendada kolbide ja silindrite vahelisi lõtke, et tagada mootori optimaalne surve. Auto õlitussüsteemi peamised komponendid 1. Õlivann (õlianum) Asub mootori alumises osas ja toimib õli mahutina. Õlivann kogub õli, kui see mootorist tagasi voolab. 2. Õlipump Pumba ülesanne on õli ringlusesse viimine. See pumpab õli läbi süsteemi, et jõuda kõikide määrimist vajavate osadeni. Enamik autosid kasutab hammasrataste või tiivikupumbaga süsteemi, mis tagab pideva ja ühtlase õlisurve. 3. Õlifilter Eemaldab õlist mustuse ja osakesed, hoides ära nende sattumise mootorisse. Õlifilter tuleks õlivahetuse ajal alati välja vahetada. 4. Õlisurveandur Jälgib õlisurvet mootori töö ajal ja annab hoiatuse, kui rõhk langeb alla lubatud taseme. Õlisurve langus võib viidata õlilekketele, ummistunud filtrile või tõrkele õlipumbas. 5. Õlikanalid Mootorisisesed kanalid, mille kaudu õli jõuab määrimist vajavate osadeni. Ummistunud kanalid võivad põhjustada õlitusprobleeme ja mootoririkkeid. 6. Jahutussüsteem (vajadusel) Mõnel sõidukil on õlijahuti, mis aitab hoida õli temperatuuri madalal, eriti suure jõudlusega mootorite puhul. Õlitussüsteemi tüübid Märghooldus (wet sump): ... Loe edasi