käigukasti õli 75w-80 gl3+ sae 1l

Kirjeldus
Sünteesitehnoloogial põhinev ülikõrgete jõudlusvarudega käigukastiõli. Toodab täpset hõõrdekäitumist ja pakub silmapaistvat vastupidavust vananemisele. See tagab laia kasutusala ja optimaalse käigukasti määrimise äärmuslikes tingimustes pika õlivahetusintervalliga kuni 320 000 km. Selle käigukastiõli madala viskoossusega omadused muudavad selle sobivaks ka siis, kui esineb raskusi käiguvahetusega (nt jäikus), kus näiteks kõrge viskoossusega/üheastmeliste õlide, nagu API GL3/4 klass, kasutamisel on probleeme.

Omadused
- vähendab käiguvahetuse takistust
- ülipikad õlivahetusintervallid
- suurepärane korrosioonikaitse
- suurepärane kulumiskindlus
- suurepärased viskoossuse/temperatuuri omadused
- vähendab ülekandemüra
- sobib väga hästi tihenditega
- kõrge rõhu neeldumisvõime

Heakskiidud
API GL3+

Seda toodet soovitab ka LIQUI MOLY
sõidukid või sõlmed, mille jaoks on järgmised
spetsifikatsioonid või originaalosa numbrid on
nõutud
DAF • Eaton pikendatud Drain (300 000 km) • IVECO •
MAN 341 tüüp E3 • MAN 341 tüüp Z3 • Renault veoautod •
Volvo 97305 • ZF TE-ML 02D • ZF TE-ML 08

Tehnilised andmed
SAE klass (käigukastiõlid) 75W-80
SAE J306
Tihedus 15 °C juures 0,86 g/cm³
DIN 51757
Viskoossus 40 °C juures 55,8 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskoossus 100 °C juures 9,5 mm²/s
ASTM D 7042-04
Viskoossus temperatuuril -40 °C (Brookfield) <= 150000 mPas
ASTM D 2983-09
Viskoossusindeks 154
DIN ISO 2909
Valumispunkt -42 °C
DIN ISO 3016
Leekpunkt 240 °C
DIN ISO 2592
Tehnilised andmed
Värvinumber (ASTM) L 1,5
DIN ISO 2049

Kasutusvaldkonnad
Äärmiselt suure koormusega manuaal-, abi- ja käigukasti käigukastidele, kus on vaja selle jõudlusklassi määrdeainet.

Rakendus
Järgida tuleb sõiduki ja käigukasti tootjate nõudeid. Võib segada mineraalõli jääkidega, mis jäävad õlivahetusel käigukasti/lõppajamisse.