Täissünteetiline mootoriõli Motul 8100 ECO-Clean 0w30 1l

MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 
Kütusesäästlik bensiini ja diislikütuse määrdeaine
100% sünteetiline

Suure jõudlusega 100% sünteetiline kütusesäästlik mootoriõli, mis on spetsiaalselt loodud autotootjate jaoks mis nõuavad madalat hõõrdumist, madalat HTHS-i (≥ 2,9 mPa.s) viskoossust ja "Mid SAPS – keskmine SAPS" õli vähendatud  sulfaattuha (≤ 0,8%), fosfori (≤ 0,09%) ja väävli (≤ 0,3%) sisaldusega. Sobib viimase põlvkonna  EURO 4, EURO 5 ja EURO 6 heiteregulatsioonidele vastavatele ja  määrdeaine "Fuel Economy": ACEA C2 standardit nõudvatele bensiini- ja diiselmootoritele.

Ühildub katalüüsmuundurite ja diislikütuse tahkete osakeste filtriga (DPF).

STANDARDID 
ACEA C2
API  SN
SPETSIFIKATSIOONID 
FORD WSS M2C 950A
FIAT 9.55535-GS1 / DS1
SOOVITUSED HONDA - TOYOTA - SUBARU – SUZUKI

100% sünteetiline kütusesäästlik mootori määrdeaine, mis on spetsiaalselt loodud mootori optimaalseks määrimiseks - FORD uusima põlvkonna Duratorq 1.5  L, 1.6  L ja 2.0  L diiselmootorid, mis vajavad spetsifikatsiooni FORD 950 A.

FIAT 9.55535-GS1 ja FIAT 9.55535-DS1 spetsifikatsioonid kohustavad mootoriõli ühendama mõlemat ACEA C2 ja SAE 0W-30 jõudlust, et uue põlvkonna bensiinimootorit ideaalselt õlitada
(FIAT 9.55535-GS-1) ja diiselmootorit (FIAT 9.55535-DS-1)  - mootorid firmalt Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).

HONDA, TOYOTA, SUBARU ja SUZUKI soovitused kohustavad mootoriõli kombineerima
nii ACEA C2 kui ka 0W-30 kvaliteedi, et tagada enamiku nende viimase põlvkonna bensiini- ja diiselmootorite , mis on toodetud alates 2006. aastast, maksimaalne kütusesääst ja vastupidavus.

Näited MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 võimalikust kasutamisest nende autotootjate jaoks: HONDA 2.2L CDTI ja iDTEC; TOYOTA 2.0   L ja 2,2L D4D; SUBARU 2,0  L D; ja SUZUKI SX-4 S-Cross 1,6   L DDIS.

EURO 4, EURO 5 ja EURO 6 heiteregulatsioonidele vastavad mootorid on varustatud tundlike heitgaasi  puhastussüsteemidega. Väävel ja fosfor inhibeerivad katalüüsmuundurite
töö, mis viib heitgaaside ebaefektiivse töötlemiseni; ja sulfaaditud tuhk ummistab DPF-id, mis viivad regenereerimistsükli lühenemiseni, õli kiire vananemiseni, suurema kütusekuluni ja mootori energiakadudeni.

ACEA C2 standard nõuab määrdeainelt märkimisväärset kütusesäästu ja madalat heitkogust
 võimsatel mootoritel: MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30-l on sünteetiline baasõli  ja
spetsiaalsed SAPS-i tasemed, mis tekitavad silmapaistvat õlikilbikindlust, vähendavad mootori hõõrdumist ning tagab ühilduvuse heitgaaside töötlemisseadmetega. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30-l on kõrge määrdeomadused ja kulumiskaitse.

Viskoossusaste SAE 0W-30 minimeerib õli hüdrodünaamilist hõõrdumist, võimaldades eriti vähendada kütusekulu kui õli on veel külm. Parandab õli voolu käivitamisel, kiiremat õlisurve tekkimist, kiiremat mootori soojenemist ja kiiremat töötemperatuuri saavutamist.

Keskkonnasõbralik, seda tüüpi õli võimaldab vähendada kütusekulu ja seega viib kasvuhoonegaaside (CO2) heitkogused miinimumini.

Õlivahetusintervall: vastavalt tootja soovitustele.
Ärge segage määrdeainetega, mis ei vasta ACEA C2 nõuetele.