CERAMIZER mootori kaitseaine

(Mootor) Ceramizer CS – neljataktilistele bensiini-, diisel- ja LPG mootoritele

Preparaat, mis regenereerib ja kaitseb igat tüüpi neljataktilisi mootoreid.

Tootekirjeldus
Ceramizer® CS on preparaat mootori hõõrdepindade regenereerimiseks ja kaitseks kulumise eest. Seda saab kasutada igat tüüpi neljataktilistes mootorites.

Mootor regenereeritakse sõiduki normaalse töötamise ajal , mehhanismi lahtivõtmine pole vajalik. Ainus vajalik toiming on lisada preparaat mootoriõli täiteava kaela. Õli keraamiline lisand loob spetsiaalse keraamiline-metallkatte, mis kasvab metallosade hõõrdumise kohtades. Eriti intensiivset toimet võib täheldada enim kulunud kohtadel.

Mootoriõli ettevalmistamisel tekkiv kaitsekiht kõrvaldab kõik mootori deformatsioonid ja mikrokahjustused. Ceramizer® kasutamine võimaldab saavutada täiendava materjalikihi mikrokeevitamisega sarnase efekti kohtades, mida iseloomustab suurim kulumine. Kaitsekihi moodustumine kestab seni, kuni on läbitud ligikaudu 1500 km.

Miks tasub kasutada Ceramizer® CS mootori regenereerimispreparaati?
Hõõrdejõududele alluvad mootoriosad regenereeritakse ja muutuvad kuni 5 korda tugevamaks.
Kütusekulu on oluliselt vähenenud. Täheldatud säästud jäävad vahemikku 3–15%.
Mootor töötab vaiksemalt ja stabiilsemalt ning sõiduk liigub dünaamilisemalt.
Mootori õlikulu nähtus on oluliselt vähenenud.

Mootori regenereerimine
Madalam kütusekulu
Õli tarbimine
Õli tarbimise vähendamine
Mootori vaikne töö
 

Kuidas kasutada

Õli kogus mootoris [L]:	2-8L	9-16L	17-24L	25-33L
Läbisõit: 5-50 tuhat km	0,5 annus	1 annus	2 annust	3 annust
Läbisõit: 50-300 tuhat km	1 annus	2 annust	3 annust	4 annust
Läbisõit: >300 000 km	2 annust	3 annust	4 annust	5 annust

Ceramizer® kasutamise kõrgeim efektiivsus saavutatakse soovituste ja juhiste range järgimisega.
Ärge vahetage õli kogu keramiseerimisprotsessi ajal (1,5 tuhat km või 25 mootoritundi). Vahetage õli vahetamise kuupäeval standardvarustuses (eeldusel, et suudate säilitada Ceramizeri jaoks protsessi lõpuleviimiseks vajaliku 1500 km).
Ceramizer®-i saab segada mis tahes tüüpi õliga ja kasutada igat tüüpi sisepõlemismootorite jaoks: bensiin, diiselmootorid koos: ühikpihustitega, Commonrail otsesissepritsega, jada- ja jaotuspumbad, samuti gaasimootorid, turboülelaaduriga, heitgaaside katalüütilise mootoriga muundur ja lambda sond.
Ceramizeri alahinnatud annus ei anna oodatud ravitulemusi.
Liigne (nt kaks korda suurem) Ceramizer® annus ei põhjusta kõrvaltoimeid, ainult pikeneb ravi kestus.
Väga kulunud mootori puhul (kulumine üle 85%) tuleks Ceramizeri annust suurendada 50%. Kui tarbid õli rohkem kui 0,4 l/1000 km, tuleks ka Ceramizer® annust tõsta kaks korda suuremaks kui põhidoos. Selle põhjuseks on suurenenud kohtade arv, kus Ceramizer peab hõõrdunud pinda täitma.
Mootorispordis ja ekstreemsetes töötingimustes kasutatavate mootorite puhul on soovitatav Ceramizer® annus kahekordistada tabelis näidatud koguse suhtes. Kiiremate tulemuste saavutamiseks soovitame kasutada Ceramizer CSX-i .
PAKEND SISALDAB:
Üks õlis kergesti lahustuva preparaadi jaotur netomassiga 4 g.
see juhend.
SOOVITUSED:
Ceramizer® efektiivsuse kinnitamiseks saame mõõta surverõhku (enne ja pärast töötlemist) mootori silindrites.
Soovitame toodet kasutada igas tööetapis, soovitavalt kohe pärast õlivahetust, et Ceramizer®-iga võimalikult kaua sõita (kuni järgmise õlivahetuseni), kui kõiki osakesi ei kasutatud koheselt metalli töötlemiseks pärast pealekandmist (toote kasutamisel ennetuslikel eesmärkidel, hea mootori seisukorraga).
Soovitame kasutada Ceramizers®-i eelkõige ennetava meetmena, et kaitsta mootorit hõõrdumise eest, pikendades oluliselt selle kasutusiga ja tõrgeteta tööaega. Toote kasutamisega liiga kaua viivitamine võib põhjustada mootori efektiivsuse parandamatu kadumise, ilma et oleks vaja invasiivset kapitaalremonti.
Ceramizers®-i saab kasutada igat tüüpi õlidega ja igat tüüpi sisepõlemismootorite jaoks: bensiini-, gaasi-, diiselmootoritega koos: ühikpihustitega, ühisanum-otsesissepritsega, järjestiku- ja jaotuspumpadega, turboülelaaduriga, heitgaaside katalüüsmuunduriga, DPF või FAP filter, lambda sond. .
Pidage meeles – ärge vahetage õli täishoolduse ajal (1500 km).
Kasutage mootori ettevalmistust koos Ceramizer®-iga käigukastide, tagatelgede, roolivõimendi ja kütusekonditsioneeri jaoks. Kõik need elemendid, nagu ka mootor, kuluvad hõõrdumise tõttu.
Preparaati võib kasutada mis tahes tööstuslike masinate ja seadmete sisepõlemismootorites pärast eelnevat konsulteerimist Ceramizer® tootjaga. 

Soojendage mootor töötemperatuurini 80–90 oC (nt pärast sõitmist või pärast mootori töötamist tühikäigul vähemalt 10 minutit).
Lülitage mootor välja.
Keerake õlitäite kork lahti ja süstige dosaator õlitäiteavasse. Kui meil on ebatavaline õli sisselaskeava (nt toitevoolik), kus me ei saa preparaati otse õlile lisada või on võimalus, et preparaat ei jõua kergesti õlini, millega seda segada, soovitame segada Ceramizer® enne mootorisse valamist väikese koguse õliga ja seejärel kandke see peale.
Sulgege õli täiteava kork.
Käivitage mootor ja jätke sõiduk 15 minutiks tühikäigule (soovime, et toode seguneks).
Käivitame sõiduki ja sõidame umbes 20 km (jätkame toote segamist, seekord suurematel kiirustel).
Keraamilis-metallkihi moodustumine jätkub kuni 1500 km läbisõidul. Ärge vahetage selle aja jooksul õli (osakesed vajavad metalli sulamiseks aega).
(6a) Mootorite puhul, mille tööd on väljendatud töötundides (mth), peaks mootor töötama 0,5 kuud.
(7a) Mootorite puhul, mille tööd on väljendatud töötundides (mth), tuleks pärast pealekandmist ja 0,5 kuud tööd kuni hõõrdepaaride keraamilise protsessi täieliku lõpuleviimiseni kasutada kokku 25 kuud.
Kui kasutatakse preparaati suuremas koguses (nt 2 annust ), on soovitatav kasutada esimene annus (vastavalt lisatud juhistele) ja seejärel, pärast umbes 500 km läbimist, manustada teine ​​(järgmine) annus samal ajal. viisil (see suurendab keraamilise metalli moodustumise efektiivsust hõõrdekohtades).
KOMMENTAARID:

Kui olete varem kasutanud õlilisandeid (molübdeeni või tefloniga), on enne Ceramizer® kasutamist soovitatav õli vahetada ja mootor pesta. Vastasel juhul väheneb Ceramizer® töötluse efektiivsus ja keraamimise aeg pikeneb.
Mootori mehaaniliste kahjustuste korral (nt pragunenud või kinnikiilutud kolvirõngas, lekkivad ventiilid, sügavad kriimud silindri vooderdis jne) tuleb defektid parandada ja seejärel töödelda Ceramizer®-iga.
Kui mootor vajab kapitaalremonti, sõitke alates kapitaalremondist 1000-3000 km ja alles seejärel kasutage Ceramizer®.
Ceramizer® ei taasta kohti, kus kumm või plast hõõrub vastu metalli.
Kui mootor on varustatud tsentrifugaalõlifiltriga, tuleb filter enne Ceramizer® kasutamist puhastada ja kõige parem on see töötlemise ajal õliringlusest lahti ühendada, kasutades möödavoolutoru (kui see on konstruktsiooniliselt võimalik). Seda tüüpi filtrites kipuvad preparaadi osakesed settima ja seega jõuab hõõrdepinnale oluliselt väiksem kogus.
Korralikult täidetuks loetakse ka jaoturid/süstlad, millel kolvi alt väike leke.
TURVALISUS:
Toode on ohutu vastavalt kehtivatele EL standarditele.
Ceramizer® tuleb hoida temperatuuril alla +40 o C. Kui säilitustemperatuur ületab +40 o C, võib toode settida, siis tuleb preparaati loksutada ja ohutuks kasutamiseks jahutada temperatuurini alla +40 o C.
Ceramizer® ei ummista õlifiltreid ega õlikanaleid.
Ceramizer® ei sisalda teflonit ega molübdeeni.
Tahkete osakeste filter on metallist või keraamiliste kiududega täidetud metallpurk, millele tahmaosakesed settivad ja mis sõiduki teatud töötingimustes ära põlevad. Ceramizer® ei muuda õli reoloogilisi parameetreid, ei põhjusta tahmaosakeste, sulfaattuha, fosfori ja väävli teket, mistõttu see ei mõjuta DPF/FAP tööd ning seda saab ohutult kasutada DPF-ga või DPF-iga mootorites või FAP.
Kaitskem toodet laste juurdepääsu eest.

Lisainfo