OE DX239D375AA tooted
FORD: DX239D375AA
FORD: DX23-9D375-AA
FORD: DX23 9D375 AA
JAGUAR: DX239D375AA
JAGUAR: DX23 9D375 AA
JAGUAR: DX23-9D375-AA
LAND ROVER: DX239D375AA
LAND ROVER: DX23-9D375-AA
OE number või originaal number tähendab terve komponenti või selle osa number paigaldatud transpordivahendile tootmisliinil autovalmistaja poolt. OE numbri tähendus on võrdväärne väljendiga "Genuine Number" ehk originaalvaruosa kood
| Pistikkontaktide arv | 5-poolsus |
| Installatsiooni pool | katalüsaatori ees |
| Kaal | 0, 14kg |
| Rakendustüüp | elektriline |
| Kaablipikkus | 477mm |
| Pinge | 12V |
| Lambda andur | Sond |
| Garantii | 3 aastat garantii |
| Oluline on võrrelda vana uue osaga (eriti OE-numbrit) | |
| Rohkem infot » | |
/ koju 2-3tp
| Kaablipikkus | 500mm |
| Ühendushulk | 5-sarnane |
| Lambda andur | soojendatud, Titaanandur, Lineaarne lambda andur, Keere eelmääritud |
| Ülekandeliinide arv | 5 |
| Kaablipikkus | 500mm |
| Ühendushulk | 5-sarnane |
| Lambda andur | soojendatud, Titaanandur, Lineaarne lambda andur, Keere eelmääritud |
| Ülekandeliinide arv | 5 |
| Ühendustehnika | Universal |
| Kaal | 0, 15kg |
| Lambda andur | Bistabiilne andur |
| Garantii | 3 aastat garantii |
| Oluline on võrrelda vana uue osaga (eriti OE-numbrit) | |
| Installatsiooni pool | katalüsaatori ees |
| Lambda andur | Titaanandur, Lineaarne lambda andur, Keere eelmääritud, soojendatud |
| Pistikkontaktide arv | 6-poolsus |
| Kaablipikkus | 500mm |
| Keermemõõt | M18x1, 5 |
| Lülitusrõhk | 4bar |
| Pistikukatte kuju | ovaalne |
| Kaal | 0, 15kg |
| Ülekandeliinide arv | 5 |
| Pikkus üle kõige | 565mm |
| Soovitatav vahetusintervall | 250 000km |
Siin kuvatud andmeid, eriti varuosade kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele. 
