FORD: 1669949
FORD: 1 669 949
VAG: 1 669 949
VAG: 1669949
OE number või originaal number tähendab terve komponenti või selle osa number paigaldatud transpordivahendile tootmisliinil autovalmistaja poolt. OE numbri tähendus on võrdväärne väljendiga "Genuine Number" ehk originaalvaruosa kood
odavamad eespool
kallimad eespool
populaarsemad eespool
nime järgi
uuemad eespool
5 pilti
Pistikukatte kuju D-kuju
Värv must
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Anduritüüp NTC-andur
Pinge 5V
Piirangutega toode/piirangu info rõngastihenditega
Piirangutega toode/piirangu info 2 koos kammitsaga
Montaaživiis pistetud
Pikkus 34mm
Laius 26mm
Kõrgus 26mm
Kaal 0, 02kg
Rohkem infot »
Kood: A4126123
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Värvimarkeering must/roheline
Pistikukatte kuju ristkülik
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
OE-Nr. jaoks 1669949
Kood: 150012610
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Pistikukatte kuju ristkülik
Anduritüüp NTC-andur
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Värvimarkeering must/roheline
Kood: 103 327
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Kood: 9010330
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Anduritüüp NTC-andur
Värvimarkeering must
Kood: 171916011050
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
3 pilti
Värv must
Pistikukatte kuju ristkülik
Kasutuspinge 12V
Installatsioonisügavus 10mm
Võtme laius 20
Kood: 830C0009
Tarne
väljastuspunkti 3tp / koju 4-5tp
5 pilti
Anduritüüp NTC-andur
Garantii 3 aastat garantii
Pistikukatte kuju ristkülik
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Pistiku värv must
OE-Nr. jaoks 251919501A
Piirangutega toode/piirangu info koos tihenditega
Rohkem infot »
Kood: 727026
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Värv must
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Kood: 1193101600
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
3 pilti
Värv must
Pistikukatte kuju ristkülik
Kasutuspinge 12V
Installatsioonisügavus 10mm
Võtme laius 20
Kood: SKCTS-0850008
Tarne
väljastuspunkti 3tp / koju 4-5tp
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
läbimõõt 20mm
Värv must, roheline
Võimsus 0, 06W
Kood: 0905099
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Anduritüüp NTC-andur
Värv must
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Kood: 100 919 0024
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
4 pilti
läbimõõt 20mm
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Kood: 330103
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Korpusevärv must
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Võtme laius 0
Kood: TS10282
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
6 pilti
Pistikukatte kuju ristkülik
Materjal Messing
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Pistikute teostus Male
Anduritüüp NTC-andur
Võtme laius 20 mm
Kood: 207032
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Kood: WS2576
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Kood: 1.830.086
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Kood: 7.3086
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Montaaživiis pistetud
Pinge 12V
Takistus 1 000oom, 148oom
Piirangutega toode/piirangu info koos tihendiga
Temperatuurivahemik alates [°C] 25°C
Temperatuurivahemik kuni +80°C
Värv must
Anduritüüp NTC-andur
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Piirangutega toode/piirangu info 2 koos turvarõngaga
Värvimarkeering roheline
Vastab originaalosa värvile must
Monteerimist/demonteerimist peab tegema spetsialist! Rohkem infot »
Kood: 6PT 009 107-241
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Valmistajale VAG
Pistikkontaktide arv 2-poolsus
Kaablipikkus 500mm
Kaabli ristlõige 1mm²
Kokkupuutepind tinutatud
Piirangutega toode/piirangu info Pistikuhülsi korpusega, koos tihenditega
Piirangutega toode/piirangu info 2 koos ühendusega
juhtmeisolatsiooni materjal Silikoon
Temperatuurivahemik alates [°C] −25°C
Temperatuurivahemik kuni +140°C
Pistiku kesta tüüp Pistikuhülsi korpus
SVHC SVHS aineid ei esine
Rohkem infot »
Kood: 51277364
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
/ koju 2-3tp
Siin kuvatud andmeid, eriti varuosade kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele. 
