CHRYSLER: 04868430AC
CHRYSLER: 04868 430AC
OE number või originaal number tähendab terve komponenti või selle osa number paigaldatud transpordivahendile tootmisliinil autovalmistaja poolt. OE numbri tähendus on võrdväärne väljendiga "Genuine Number" ehk originaalvaruosa kood
odavamad eespool
kallimad eespool
populaarsemad eespool
nime järgi
uuemad eespool
2 pilti
Välisläbimõõt 47mm
Siseläbimõõt 17mm
Kood: F 032 333 119
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Välisläbimõõt 47mm
Siseläbimõõt 17mm
Kood: F 032 142 270
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
hart 520 400
Kood: 520 400
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Välisläbimõõt 47mm
Siseläbimõõt 17mm
Kood: 524 075
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Piirangutega toode/piirangu info 2 Eritööriist montaažiks vajalik
Vagude arv 6
Esimese soone vahekaugus 9mm
tootjanumbri jaoks 920834, 920538, 920685
Kood: 30-0206
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Piirangutega toode/piirangu info 2 Eritööriist montaažiks vajalik
Vagude arv 6
Esimese soone vahekaugus 9mm
tootjanumbri jaoks 920685, 920834, 920538
Kood: 30-0161
Tarne
väljastuspunkti 2tp / koju 3-4tp
3 pilti
tootjanumbri jaoks 920834, 920538, 920685
Vagude arv 6
Esimese soone vahekaugus 9mm
Piirangutega toode/piirangu info 2 Eritööriist montaažiks vajalik
SVHC SVHS aineid ei esine
Kood: 535 0208 10
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
Kaal 0, 512kg
pakendi laius 9cm
pakendi pikkus 11cm
pakendi kõrgus 6cm
Piirangutega toode/piirangu info 2 Eritööriist montaažiks vajalik
Laius 43mm
läbimõõt1/läbimõõt2 55, 0/17, 0mm
Ribide arv 6
Rohkem infot »
Kood: AP9088
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Keermemõõt M14-1.5
Vagude arv 6
Laius 43mm
Välisläbimõõt 55mm
Sügavus 10, 4mm
Kood: F 032 332 486
Tarne
väljastuspunkti 2tp / koju 3-4tp
6 pilti
Rihmarattad-läbimõõt 55mm
Pistiku teost.-ID PL_2802
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
Vagude arv 6
Pinge 12V
Generaator-laadevool 130A
OE-Nr. jaoks 4210000021
Kvaliteet STANDARD LINE
Uus osa ilma tagatisrahata Rohkem infot »
Kood: A6156(P)
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
6 pilti
Rihmarattad-läbimõõt 57, 5mm
Pistiku teost.-ID PL_2802
Pinge 12V
Generaator-laadevool 140A
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
Vagude arv 6
OE-Nr. jaoks 421000-0010
Kvaliteet STANDARD LINE
Uus osa ilma tagatisrahata Rohkem infot »
Kood: A6318
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
6 pilti
Kinnitusviis Otsekinnitus
Pinge 12V
Generaator-laadevool 130A
Rihmarattad-läbimõõt 57mm
Klemm B+(M8), F1 F2
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
Pöördesuund Keeramine päripäeva
Generaatoriteostus ilma vaakumpumbata
Pardajuhtmestiku teostus 12-voldise elektrisüsteemiga sõidukitele
Keermeaukude arv 0
Kinnitusaukude hulk 3
Vagude arv 6
Rohkem infot »
Kood: 4G0726
Tarne
väljastuspunkti 3tp / koju 4-5tp
5 pilti
Kinnitusviis Konsool
Pinge 12V
Generaator-laadevool 160A
Rihmarattad-läbimõõt 56mm
Klemm F1-F2, B+ (M8)
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
Pöördesuund Keeramine päripäeva
Generaatoriteostus ilma vaakumpumbata
Pardajuhtmestiku teostus 12-voldise elektrisüsteemiga sõidukitele
Keermeaukude arv 1
Kinnitusaukude hulk 3
Vagude arv 6
Rohkem infot »
Kood: 4G0528
Tarne
väljastuspunkti 3tp / koju 4-5tp
4 pilti
Kvaliteet +Line Original
Pinge 12V
Generaator-laadevool 160A
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
Rihmarattad-läbimõõt 57mm
Vagude arv 6
Klemm B+ (M8)
Kinnitusaukude hulk 3
Kood: 835.525.160.050
Tarne
väljastuspunkti 1tp
/ koju 2-3tp
2 pilti
Toote hinnale lisandub pant 27,10€ Pinge 14V
Generaator-laadevool 160A
Rihmarattad koos vabakäigurihmarattaga
läbimõõt 57, 5mm
Vagude arv 6
Pistiku teost.-ID PL153
Ribide arv 6
Rihmarattad-läbimõõt 57, 5mm
Kood: STX101688
Tarne
väljastuspunkti 2tp / koju 3-4tp
Siin kuvatud andmeid, eriti varuosade kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance'i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele. 
