Salongisoojendi 230V 168x202x50mm 1400W (-25°C)

Auto elektrisüsteem: Ülevaade, komponendid ja hooldus

Auto elektrisüsteem on kaasaegse sõiduki üks keerukamaid ja olulisemaid osi, mis vastutab nii mootori käivitamise, valgustuse kui ka paljude teiste funktsioonide eest. Elektrisüsteemi tõrgeteta töö tagab sõiduki jõudluse, ohutuse ja mugavuse. Selle süsteemi tundmine aitab mõista, kuidas auto erinevad osad toimivad ja kuidas võimalikke probleeme ennetada või lahendada. Auto elektrisüsteemi põhiülesanded Energia tootmine ja salvestamine: ... Loe edasi

Salongipuhur – Mis see on ja miks auto seda vajab?

Salongipuhur (ehk salongiventilaator, inglise keeles Interior Blower või Blower Motor) on osa auto küttesüsteemist ja kliimaseadmest. See on mootoriga ventilaator, mis puhub õhu salongi – olgu õhk kas külm, soe või lihtsalt värske. Lihtsalt öeldes: Salongipuhur on see, mis paneb õhu liikuma, et salongis oleks soe talvel ja jahe suvel.   Kuidas salongipuhur töötab? Juhtpaneelilt valid õhu suuna ja kiiruse. Puhur pöörleb kiiresti või aeglaselt vastavalt valitud astmele. Puhur lükkab õhu läbi kütteseadme radiaatori või kliimaradiaatori (aurusti). See õhk jõuab salongi ventilatsiooniavade kaudu. Puhur ise ei tee õhku kuumaks või külmaks – ta liigutab õhu läbi süsteemi, mis selle soojendab või jahutab.   Millistes autodes kasutatakse salongipuhurit? Kõikides, kaasa arvatud: Audi, Volkswagen (VW), Volvo BMW, Mercedes, Toyota, Škoda, Ford jt. Põhimõte on kõigil sama, isegi kui kuju ja suurus erinevad.   Levinumad probleemid salongipuhuriga Aastate jooksul võib puhur kuluda või saastuda. Tüüpilised rikked on: Puhur töötab ainult kõige suurema kiirusega → rike puhuritakistis või juhtplokis Puhur üldse ei tööta → läbi põlenud mootor, relee või kaitsme probleem Vilisev või korisev heli → laagrid kulunud või ventilaatorisse on sattunud mustus Ebastabiilne puhumiskiirus → elektriline kontaktiprobleem Nõrk õhuvool → ummistunud salongifilter või kulunud puhurimootor Näiteks VW Golfidel on tavaline, et puhur töötab vaid 4. astmel (takistiploki rike). Volvodel võib esineda puhumise "pulsseerimist". Audidel kipub ajapikku puhurimootorisse kogunema tolm ja lehed, mis tekitavad undamist.   Kuidas aru saada, et salongipuhur vajab vahetust? õhk ei tule ventilatsiooniavadest välja, õhuvool on väga nõrk ka kõige kõrgemal astmel, puhur teeb undavat või kriuksuvat häält, kiirused ei tööta korrektselt, puhur käivitub ja seiskub ise. Kui salongipuhur ei tööta, ei toimi korralikult kliima, soojendus ega tuuleklaasi udueemaldus.   Kuidas salongipuhurit hooldada? Vaheta salongifiltrit regulaarselt (ummistunud filter koormab puhurit). Ära kasuta ventilaatorit loodusprügiga ummistunud õhuvõtuavaga. Vajadusel puhasta puhur ja õhuvõtu kanalid tolmust ja lehtedest. Kontrolli, et drenaažiavad oleksid puhtad (eriti VW & Audi puhul).   Millal tuleb puhur välja vahetada? Vahetus on vajalik, kui: mootor on läbi põlenud, ventilaatorilabad on kahjustunud, laagrites on tugev kulumine, puhur töötab vaid 1 kiirusel (mõnikord ka takisti rikkis, mitte puhur ise). Puhurimootor on kuluelement, mida kulumise korral ei remondita, vaid asendatakse uuega.   Lühike kokkuvõte Salongipuhur liigutab õhku läbi küttesüsteemi ja kliima. Ilma selleta poleks salongis sooja ega külma õhku. Levinumad probleemid: müra, nõrk õhuvool, kiiruste kadumine. Regulaarne salongifiltri vahetus pikendab puhurimootori eluiga. Rikkis puhur tuleks kiiresti välja vahetada, et kui soojus ja kliima töötaksid korrektselt. ... Loe edasi