смазка для шарниров еп2 100г

универсальная многоцелевая антифрикционная литиевая мыльная смазка на основе высокорафинированного минерального базового масла с добавлением синтетических эфиров, противоизносных и противоизносных ЕР присадок (ЕР - противозадирное давление), дисульфида молибдена и смазочного графита, обладающая высокой термостойкостью, уплотняющей способностью и обеспечивающая отличные антифрикционные и противоизносные свойства.

функции:
- наличие синтетических эфиров существенно повышает противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства смазки;
- сохраняет свои рабочие свойства при температуре от -30°С до +140°С, что продлевает срок службы подшипников;
- с отличной адгезией к металлическим поверхностям. образует прочную смазочную пленку, продлевающую срок службы смазываемых узлов. обеспечивает эффективную граничную смазку при высоком давлении и температуре;
- благодаря используемым ep-присадкам выдерживает экстремальные и ударные нагрузки. при случайном перегреве слоистые присадки исключают прилипание и заклинивание;
- благодаря специальным антиокислительным и антикоррозионным присадкам надежно защищает подшипники и другие детали от коррозии даже при работе во влажной и грязной среде;
- хорошая термическая стабильность, обеспечивающая устойчивость к перепадам температур, и механическая стабильность, предотвращающая выдавливание жира и потерю консистенции в процессе эксплуатации, что позволяет снизить потери и расход жира;
- эффективно предотвращает окисление и не образует отложений;
- сохраняет эластичность и клейкие свойства в течение длительного периода использования;
- консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Срок годности 5 лет со дня изготовления.

применение: для смазки различного транспортного, сельскохозяйственного и ландшафтного оборудования, работающего под повышенными и/или ударными нагрузками или вибрациями в запыленных, влажных и/или сухих средах: карданных шарниров, седельных шарниров со шкворнями, шрусов, подшипников скольжения и роликов, Шасси и другие тяжело обработанные детали нагружали фрикционные узлы.
следуйте инструкциям производителя в руководстве пользователя машины!