синтетическое моторное масло TEKMA ULTIMA + 5W30 208L

TEKMA ULTIMA + 5W30 208L

 
синтетическое
описание
TEKMA ULTIMA+ 5W-30 on синтетическое смазка новеишие põlvkondade с турбонаддувом дизельные двигатели.
RAKENDUSED
TEKMA ULTIMA+ 5W-30 on специально созданный последнего поколения для грузовиков, автобусов, для строительные машины, для сельскохозяйственных машин, statsionaarsetele двигатели и paadimootoritele, которые работают низким väävlisisaldusega с топливом (≤ 50 ppm).
низким heitgaasiga турбодизель с непосредственным впрыском двигатели, который соответствуют heitmenormidele Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI, оборудован EGR-системой (выхлопных газов retsirkulatsioon) и/или SCR-системой (selektiivne katalüütiline reduktsioon) и DPF-каждый или без ( для дизелья твердые частицы фильтр), который Работает очень в тяжелых нагрузкa- и hooldustingimustes,
требует ACEA E6 моторное масло, "Low SAPS" уменьшенный sulfaattuha (≤ 1,0%), fosfori (≤ 0,08%) и väävlisisaldusega (≤ 0,3%).
можна использовать также с одной määrdeainena новый и старое поколение mootoritest koosneva masinapargi в случае.
преимущества
■ Dispergeerivad и oksüdatsioonivastased особенности: предохранитель сажу kogunemise и для масляного фильтра ummistumise eest.
■ Kõrgeim противоизносное уровень: предохранитель отверстиe для полировки eest.
■ отличный очиститель уровень: поршень чистота и kolvisoonte ladestumise контроль.
■ Степень вязкости прохладное при температуре Минимизирует износ прохладное при температуре, легко запуск.
■ антикоррозийный, антикоррозийный, vahuvastane.

Euro IV, Euro V или Euro VI heitmenormidele соответствуют для тяжелые транспортные средство дизельные двигатели on оборудован tundlike выхлопных газов системы последующей обработки:
– Väävel и fosfor pärsivad katalüüsmuundurite работу и могут повредить katalüüskomponente: выхлопных газов ebaefektiivne обработка.
– Sulfated Ash ummistab дизельного топлива твердые частицы фильтры: короче DPF срок службы, избыточный расход топлива и для двигателя потери мощности.
ACEA E6 standard предназначен для смазки, который предназначен для для использования DPF-каждый оборудован для грузовиков моторах.
уменьшенный SAPS-i (sulfaaditud пепел, fosfori и сера) содержание продлевает DPF-i срок службы и Предотвращает DPF-i забивание.
API CJ-4 производительность обеспечивает EGR-системами оборудован двигатели защита и долговечность.
стандарты / крепления / TULEMUSTASE
TEK ULTIMA+ 5W30 соответствует для следующих стандартам:
■ ACEA – E4 / E6 / E7 / E9 (E7 заменит E5 и E3)
■ API – CJ-4

TEK ULTIMA+ 5W30 sai heakskiidu:
■ MEES – 3677
■ MEES – 3477
■ MEES - 3271-1
■ MEES – 3575
■ MERCEDES-BENZ – MB-крепление 228.51
■ MACK – EO-O Premium Plus
■ RENAULT грузовые автомобили - RVI RLD-3
■ SCANIA – мало tuhka
■ VOLVO – VDS-4
■ VOLVO – VDS-4.5
TEK ULTIMA+ 5W30 соответствует или превышает Наиболее распространенные технические требования и OEM-i требования:
■ CATERPILLAR – ECF-3
■ CUMMINS – CES 20081
■ DETROIT ДИЗЕЛЬ – DDC PGOS 93K218
■ DEUTZ – DQC-IV LA
■ IVECO – 18-1804 TLS E6
■ MTU – тип 3.1
■ VOLVO – VDS-4.5