средство защиты двигателя керамизер

(двигатель) керамизер cs - для четырехтактных бензиновых, дизельных и газовых двигателей.

формула, которая восстанавливает и защищает все типы четырехтактных двигателей.

Описание продукта
ceramizer® cs — препарат для регенерации трущихся поверхностей двигателя и защиты от износа. может использоваться во всех типах четырехтактных двигателей.

Регенерация двигателя происходит при нормальной работе автомобиля, разборка механизма не требуется. единственное необходимое действие – залить препарат в горловину маслозаливной горловины двигателя. керамическая присадка в масле создает особое металлокерамическое покрытие, которое нарастает в местах трения металлических деталей. особенно интенсивное воздействие можно наблюдать на наиболее изношенных участках.

защитный слой, создаваемый при приготовлении моторного масла, исключает все деформации и микроповреждения двигателя. Использование керамизера® позволяет добиться эффекта, аналогичного микросварке дополнительного слоя материала в местах, характеризующихся наибольшим износом. формирование защитного слоя продолжается примерно до пробега 1500 км.

почему стоит использовать препарат для регенерации двигателя ceramizer® cs?
Детали двигателя, подвергающиеся воздействию сил трения, регенерируются и становятся до 5 раз прочнее.
расход топлива существенно снижается. наблюдаемая экономия колеблется в пределах 3-15%.
двигатель работает тише и стабильнее, а автомобиль движется динамичнее.
явление расхода моторного масла значительно снижается.

регенерация двигателя
меньший расход топлива
расход масла
снижение расхода масла
тихая работа двигателя

Как использовать

количество масла в двигателе [л]:	2-8 л	9-16л	17-24 л	25-33л
пробег: 5-50 тыс. км	0,5 доза	1 доза	2 дозы	3 дозы
пробег: 50-300 тыс. км	1 доза	2 дозы	3 дозы	4 дозы
пробег: >300 000 км	2 дозы	3 дозы	4 дозы	5 доз

Наивысшая эффективность использования Керамизера® достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
не меняйте масло в течение всего процесса керамизации (1,5 тыс. км или 25 моточасов). меняйте масло в день замены в стандартной комплектации (при условии, что вы сможете проехать 1500 км, необходимые керамизеру для завершения процесса).
Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, дизельных двигателей с насос-форсунками, непосредственным впрыском Commonrail, последовательных и распределительных насосов, а также газовых двигателей с турбонаддувом, каталитическим нейтрализатором выхлопных газов и лямбда-зонд.
заниженная доза керамизера не дает ожидаемых результатов лечения.
чрезмерная (например, двойная) доза Керамизера® не вызывает побочных эффектов, только увеличивается продолжительность лечения.
при сильно изношенном двигателе (износ более 85%) дозу керамизатора следует увеличить на 50%. при расходе масла более 0,4 л/1000 км дозу Керамизера® также следует увеличить в два раза по сравнению с базовой дозой. Это связано с увеличением количества мест, где керамизеру приходится заполнять истираемую поверхность.
для двигателей, используемых в автоспорте и экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется увеличить дозу Керамизера® в два раза по сравнению с количеством, указанным в таблице. для более быстрого результата мы рекомендуем использовать керамизер csx.
пакет включает в себя:
один дозатор легкорастворимого в масле препарата массой нетто 4 г.
это руководство.
рекомендации:
Для подтверждения эффективности керамизера® мы можем измерить давление сжатия (до и после обработки) в цилиндрах двигателя.
рекомендуем использовать продукт на каждом этапе эксплуатации, желательно сразу после замены масла, чтобы керамизер® проработал как можно дольше (до следующей замены масла), если все частицы после нанесения не были сразу использованы для обработки металла ( при использовании продукта в профилактических целях, при хорошем состоянии двигателя).
мы рекомендуем использовать керамизеры® прежде всего в качестве профилактической меры для защиты двигателя от трения, существенно продлевающей срок его службы и безаварийную работу. слишком длительная отсрочка использования продукта может привести к невосполнимой потере эффективности двигателя без необходимости проведения капитального ремонта.
Керамизеры® можно использовать со всеми типами масел и для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, газовых, дизельных двигателей с насос-форсунками, непосредственным впрыском в общий бак, последовательными и распределительными насосами, турбокомпрессором, каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, dpf или fap. фильтр, лямбда-зонд. .
помните – не меняйте масло во время полного обслуживания (1500 км).
используйте подготовку двигателя керамизером® для трансмиссии, задних мостов, гидроусилителя руля и кондиционера топлива. все эти элементы, как и двигатель, изнашиваются из-за трения.
препарат может быть использован в двигателях внутреннего сгорания любых промышленных машин и оборудования после предварительной консультации с производителем керамизера®.

прогрейте двигатель до рабочей температуры 80-90°С (например, после поездки или после работы двигателя на холостом ходу не менее 10 минут).
выключите двигатель.
открутите крышку маслозаливной горловины и впрысните дозатор в маслозаливное отверстие. если у нас есть необычное впускное отверстие для масла (например, линия подачи), в котором мы не можем добавить состав непосредственно в масло или существует вероятность того, что состав не сможет легко достичь масла для его смешивания, мы рекомендуем смешать керамизер® небольшим количеством масла перед тем, как залить его в двигатель, а затем нанести.
закройте крышку маслозаливной горловины.
завести двигатель и дать автомобилю поработать на холостом ходу 15 минут (мы хотим, чтобы продукт перемешался).
заводим автомобиль и проезжаем около 20 км (продолжаем перемешивать продукт, на этот раз на более высоких скоростях).
формирование металлокерамического слоя продолжается до 1500 км. не меняйте масло в это время (частицам нужно время, чтобы расплавить металл).
(6а) для двигателей, работа которых выражается в часах работы (м/ч), двигатель должен проработать 0,5 месяца.
(7а) для двигателей с работой, выраженной в рабочих часах (мч), следует использовать в общей сложности 25 месяцев после нанесения и 0,5 месяца работы до полного завершения керамического процесса пар трения.
в случае применения большего количества препарата (например, 2 дозы) рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем, проехав около 500 км, одновременно ввести вторую (следующую) дозу. время. способом (это повышает эффективность металлокерамического образования в зонах трения).
Комментарии:

если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед применением Керамизера® рекомендуется сменить масло и промыть двигатель. в противном случае эффективность обработки керамизером® снизится, а время керамизации увеличится.
При механических повреждениях двигателя (например, треснутое или заклинившее поршневое кольцо, негерметичные клапана, глубокие царапины на гильзе цилиндра и т. д.) дефекты необходимо устранить, а затем обработать керамизером®.
если двигатель нуждается в капитальном ремонте, проезжайте 1000-3000 км от капремонта и только после этого используйте Керамизер®.
Керамизер® не восстанавливает места трения резины или пластика о металл.
если двигатель оснащен центробежным масляным фильтром, перед использованием керамизера® фильтр необходимо очистить, а отсоединить его от масляного контура на время обработки лучше всего с помощью перепускной трубы (если это конструктивно возможно). в этом типе фильтра частицы препарата имеют тенденцию оседать и, таким образом, значительно меньшее их количество достигает поверхности трения.
Дозаторы/шприцы с небольшой утечкой из-под поршня также считаются правильно заполненными.
безопасность:
продукт безопасен в соответствии с действующими стандартами EL.
Керамизер® необходимо хранить при температуре ниже +40 о С. если температура хранения превышает +40 о С, продукт может оседать, тогда для безопасного применения препарат необходимо встряхнуть и охладить до температуры ниже +40 о С.
Керамизер® не засоряет масляные фильтры и масляные каналы.
Керамизер® не содержит тефлона и молибдена.
сажевый фильтр представляет собой металлический баллончик, наполненный металлическими или керамическими волокнами, на которых оседают и сгорают частицы сажи при определенных условиях эксплуатации автомобиля. Керамизер® не изменяет реологические параметры масла, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу dpf/fap и может безопасно использоваться в двигателях с dpf или без него. или фап.
давайте защитим продукт от доступа детей.

Дополнительная информация