реле Victron Energy BatteryProtect 12/24V-65A

В наличии в интернет-магазине 2шт. Больше нет и заказать невозможно. BatteryProtect соединяет аккумулятор lahti ebaolulistest koormustest перед его täielikku tühjenemist (который kahjustaks аккумулятора) или перед, и sellel не для двигателя для запуска достаточно jõudu.

BatteryProtect on односторонний устройство. это может käsitleda токa только одном сторон, поэтому kas vooluga нагрузки или vooluga laadijast, но не mõlemat токa одновереммено. дополнительно этой saab ток voolata только akuklemmist laadimisterminali. нагрузкой использование случае ühendub аккумулятор аккумулятор клеммами, зарядным устройством использование случае но зарядное устройство аккумулятор клеммами.


7-segmendilise LED-дисплей: легко настроить

BatteryProtect соединяет аккумулятор lahti ebaolulistest koormustest перед его täielikku tühjenemist (который kahjustaks аккумулятора) или перед, и sellel не для двигателя для запуска достаточно jõudu.
12/24V автоматическая досягаемость
BatteryProtect tuvastab автоматически систему Напряжение
Programmeerimine on сделано для легкого
BatteryProtecti можно настроить mitmel erineval pingel внутрь/наружу lülitama.
Seitsme segmendi экран показывает, milline конфигурация on избранный.
Eriseade Литий-ионные аккумуляторы jaoks
Selles в режиме saab BatteryProtecti juhtida VE.Bus BMS-каждый.
замечание: BatteryProtecti можно использовать также заряжение katkestajana Зарядное устройство аккумулятора и литий-ионный аккумулятор иногда. Vt ühendusskeemi juhendist.
очень низкий Потребляемая мощность
это важно Литий-ионные аккумуляторы в случае, очень после madalpinge väljalülitamist.
Lisateabe для достижения vaadake meie литий-ионный аккумулятор andmelehte и VE.Bus BMS-i juhendit.
Ülepingekaitse
Tundlike нагрузках повреждение избежание ülepingest, katkestatakse нагрузкa всегда, и постоянный ток превышает 16 V или 32 V.
Süütekindel
не реле, всего MOSFET-переключатели и поэтому также искры.
Hiline häireväljund
Häireväljund aktiveerub, и аккумулятор Напряжение падает вниз Предустановленных для разъединения уровни больше, чем 12 sekundi jooksul. поэтому не aktiveeri для двигателя запуск häiret. Häireväljund on lühisekindel
открытый коллектор выход negatiivsele (минус) siinile, max. ток 50 mA. Häireväljundit используется обычно helisignaali, LED-лампочка или реле aktiveerimiseks.
Viivitatud нагрузка lahtiühendamine и viivitatud taasühendamine
нагрузкa katkestatakse 90 секунд после häire aktiveerimist. и аккумулятор Напряжение поднимается его время jooksul снова ühendusläveni (например после для двигателя запуск), тогда нагрузку не lahutata.
нагрузкa соединяется снова 30 секунд после эту, и аккумулятор Напряжение on tõusnud Предустановленных taasühendamispingest kõrgemale.

Информация о товаре