Batteribelastningsmätare 6/12v yato

Denna testare kan användas för att kontrollera batteriladdningen och samtidigt hur batteriet har använts. Det är också möjligt att se kapaciteten på batteriet under belastning. Testaren behöver ingen separat strömförsörjning, vilket gör den mycket enkel att använda var som helst.

Läs följande bruksanvisning noggrant före användning.
Batteritestning:
Se till att vågen står på noll före användning, om inte, använd knappen under vågen för att nollställa den. Anslut testaren till batteriet, den röda stiften till pluspolen "+" och den svarta stiften till minuspolen "-".
Titta på skalan, den visar dig batterispänningen. Om pekaren är i det gröna området på skalan är batterispänningen normal. Ett gult område på skalan indikerar att batteriet är lågt och bör laddas innan belastningstestet utförs. Men om pekaren visar en spänning som finns kvar i det röda området på skalan, är batteriet tomt eller skadat och bör laddas helt eller bytas ut om möjligt.
Batteribelastningstest:
Uppmärksamhet! När du använder testaren för första gången kan det komma en del rök från testarens övre lufthål. Detta är normalt eftersom testaren är täckt med korrosionsskydd för bättre bevarande under lagringstiden. Anslut testaren till batteriet, den röda stiften till pluspolen "+" och den svarta stiften till minuspolen "-". Tryck på belastningstestknappen på undersidan av testaren, den laddar batteriet med 100 ampere. OBS! Håll inte ned knappen i mer än 10 sekunder. Så fort du släpper strömbrytaren kopplas också lasten direkt bort. Om du håller ner strömbrytaren för länge kan temperaturen på testaren stiga till en kritisk temperatur och därmed skada även testaren. Låt testaren svalna i minst 5 minuter efter varje test.
Om pekaren är i det gröna området på skalan när belastningen appliceras, laddas batteriet till sin maximala kapacitet. För de vanligaste 12V batterierna är det gröna området uppdelat i 5 delar beroende på batteriets kallstartström
(200-1000A). Om pekaren är utanför det gröna området, men inte sjunker till ett lägre värde, laddas inte batteriet till sin maximala kapacitet. Därför är det nödvändigt att använda andra medel för att bestämma batteriets kapacitet, t.ex. mät elektrolytens densitet med en hydrometer.
Men om pekaren hela tiden närmar sig noll under mätningen kan det bli nödvändigt att byta ut batteriet mot ett nytt.
Test av batteriladdning:
Uppmärksamhet! Lastbrytaren får inte slås på när motorn är igång.
Anslut testaren till batteriet, den röda stiften till pluspolen "+" och den svarta stiften till minuspolen "-".
Starta motorn och låt den nå normal driftstemperatur. Håll sedan motorvarvtalet mellan 1200-1500 rpm. Titta på skalan, om pekaren är i det gröna "OK"-området, laddas batteriet bra. Men om pekaren är i det röda området är laddningen felaktig och batteriet når inte sin normala kapacitet.
Starttest:
Uppmärksamhet! Slå inte på lastbrytaren medan starttestet utförs.
Innan du utför starttestet är det nödvändigt att utföra ett normalt batteritest och skriva ner batterispänningen.
Uppmärksamhet! Om belastningstestet inte ger ett positivt resultat kommer även starttestet att misslyckas.
Låt motorn nå sin normala driftstemperatur och döda den sedan. Anslut testaren till batteriet som vid andra tester. Starta motorn och skriv ner den visade spänningen.
Jämför sedan belastningstestet och starttestresultaten med hjälp av tabellen nedan.

Ladda testspänning	Starttest minimispänning
	Motorns kubikkapacitet < 3,6dm 3	Motorns kubikkapacitet > 3,6dm 3
10,2V	8,2V	7,7V
10,4V	8,7V	8,2V
10,6V	9,2V	8,7V
10,8V	9,7V	9,2V
11,0V	10,2V	9,7V
11,2V	10,6V	10,2V
11,4V	11,0V	10,6V

Om testresultatet är mindre än vad som anges i tabellen är startströmmen för hög. Detta kan bero på dåliga kontakter, en felaktig startmotor eller motor eller otillräcklig batterikapacitet.