TPMS Sensor

Что такое tpms?

Система контроля давления в шинах (TPMS) — это интегрированная система контроля давления в шинах автомобиля, которая непрерывно отслеживает давление в шинах. Существует два типа систем TPMS:

• прямые системы (где датчик давления помещается внутрь обода и может измерять точное давление в шинах)
• Косвенные системы (где относительное падение давления определяется с помощью имеющегося датчика ABS). В случае падения давления в одной или нескольких шинах водитель получает уведомление на приборной панели.

Если ваш автомобиль оснащён системой TPMS, вам необходимо определить, является ли она прямой или косвенной. Если вы достаточно опытны в навигации по меню приборной панели автомобиля, существует также общая хитрость для идентификации системы. При прямой системе вы почти всегда сможете прочитать точное давление в шинах в меню TPMS на приборной панели. Если это не так, но вы можете найти меню давления в шинах, у вас, вероятно, косвенная система .

• При использовании непрямой системы TPMS вам не придется учитывать ее при покупке новых колес; замена колес не влияет на систему TPMS.
• Если ваш автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS), при покупке дисков необходимо учитывать наличие датчиков TPMS, поскольку они должны быть установлены на дисках. Важно, чтобы выбранные вами диски были совместимы с датчиками TPMS.

Как работает прямая система TPMS?

В системе прямого измерения давления в шинах датчик, установленный внутри обода, измеряет давление. Эта информация передается по радиоканалу в блок управления, расположенный в передней части автомобиля. Формат отображения информации варьируется в зависимости от модели автомобиля. Часто точное давление в шинах можно увидеть в режиме реального времени на приборной панели, но некоторые системы выдают предупреждение только в случае слишком низкого давления.
Как работает система косвенного контроля давления в шинах (TPMS)? В системе косвенного контроля давления в шинах (TPMS) датчик ABS или ESP измеряет частоту вращения каждого колеса. В случае падения давления (спуска шины) частота вращения изменяется, и на приборной панели появляется сообщение. Также измеряется вибрация шин, которая также указывает на падение давления.
Каковы преимущества и недостатки этих систем? Прямая система TPMS очень точна, поскольку основана на измерении точного давления в каждой шине. Кроме того, система работает и на неподвижном автомобиле, а также может измерять давление в запасном колесе в багажнике. Недостатком является более высокая стоимость системы из-за необходимости установки датчиков TPMS. Их необходимо периодически менять при разряде аккумулятора, а если у вашего автомобиля несколько колес (например, летний и зимний комплект), все колеса должны быть оснащены исправными датчиками. Косвенная система TPMS несколько менее точна; например, она не может измерять фактическое давление или температуру шин. Возможно, самое важное отличие заключается в том, что косвенная система не работает на неподвижном автомобиле. Если у вас спустило колесо и вы сели в припаркованную машину, вы не получите предупреждение сразу после выхода из машины. Преимущество системы заключается в том, что она проще и дешевле в обслуживании и замене шин или дисков, поскольку не использует датчики TPMS.