OE 961334 товары
Здесь вы найдете: тормозные диски, тормозные колодки, амортизаторы, поперечные рычаги, ступичные подшипники, масляные фильтры и многое другое!
FORD: 961334
FORD: 961 334
NEW HOLLAND: 961334
OE номер илиоригинальный номер означает номер всего компонента или его части, установленного на транспортном средстве на производственной линии производителем автомобиля. Значение оригинального номера эквивалентно «Genuine Number».
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр 1 | 62мм |
| Внешний диаметр 2 | 76мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72мм |
| Размер резьбы | M16 x 1, 5 |
| высота | 123мм |
/ домой 2-3рд
3,80€
4,40€
-14%
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| высота | 125мм |
| Размер резьбы | M16X1.5 |
| Ø прокладки | 72мм |
| Материал | бумага |
| Внутренний диаметр | 72мм |
| Внешний диаметр | 76мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62мм |
| Больше информации » | |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, без винта спуска воды |
| Материал корпуса | Металл |
| высота | 123мм |
| Внешний диаметр | 78мм |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1, 5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Больше информации » | |
5,50€
6,40€
-15%
| Внешний диаметр | 76мм |
| Внутренний диаметр | 62мм |
| Внешний диаметр 1 | 72мм |
| Размер резьбы | M16x1.5 |
| высота | 119мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
5,60€
6,50€
-14%
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| длина | 83мм |
| Размер резьбы | M16 x 1.5 |
| Внешний диаметр | 77мм |
| Внутренний диаметр 1 | 70мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61мм |
Показанные здесь данные, особенно полная база данных запчастей, не могут быть скопированы. Строго запрещено копировать данные и базу данных и распространять их, и / или давать указания третьим лицам участвовать в такой деятельности без предварительного согласия TecAlliance. Любое использование контента явно не разрешенным образом является нарушением авторских прав, и нарушители будут преследоваться по закону. 
